レナード・ベルベリについて
1 月 1 日以降、「ドロップオフ」運賃が値上げされるか、初めて導入されました (ロンドン シティのように)。すべての数字と収益は次のとおりです
英国の首都の高層ビル群に囲まれたロンドン シティ空港で、愛する人を車でターミナルまで同行し、ハグしてあげるには、今日あなたはしなければなりません。 8ポンドを支払う (9 ユーロ以上) 滞在時間は 5 分まで。それを超えると毎分さらにポンドが必要になりますが、合計 10 分を超えない範囲で、 合計13ポンド。 2025 年 12 月 31 日までは無料でした。に ロンドラ・ヒースロー空港ヨーロッパで最も重要な空港、同じ料金を支払わなければなりません 7ポンド （最大10分間）。に ブリストルそれほど主要な空港ではないため、「出迎え料」は 8.5 ポンドです。
今年1月1日から英国の空港 乗客をターミナルに数分間放置する料金である「ドロップオフ料金」を値上げ、あるいは初めて導入した。による分析によると、 宅配便 世界の主要な 2,000 の空港のうち、この種の支出を要求しているのは女王陛下の施設だけです。管理会社によれば、公式には、自家用車の交通量を減らし、人々に公共交通機関で空港に行くよう奨励し、汚染を減らし、その資金で提供されるサービスを向上させることが目的だという。
しかし、相談を受けた専門家にとって、理由は 1 つだけです。 「航空」収入（飛行という単純な活動に関連する）に代わる収入を増やすことだが、これは予算を輝かせるのに役立たず、また、ほとんどどこでも国レベルで定められた関税の対象となり、したがって法律で規制されているためである。もちろん可能性はありますが、その方法は ベルファスト無償で休暇を取ること。ただし、ターミナルから「徒歩約10分」の長期駐車場に停まらなければならないと構造上説明されている。
2026 年の総支出は 英国の空港まで車で愛する人に同行する場合、「乗り捨て料金」は少なくとも1億5,000万ポンド（現在の為替レートで1億7,300万ユーロ）になるとの試算がある。 宅配便。これは交通量の予測、施設に応じて自家用車で空港に到着する人の割合（ロンドン市では大部分が公共交通機関またはタクシーで到着）を考慮した数値であり、次のような交通サービスは含まれていません。 ウーバー、 これもますます重要になり、「撤退」も同様であり、その数字はほぼ2倍になります。
「この措置は米国の空港にも導入される可能性がある」しかし、それは非常に不人気で、旅行者からの重大な反対につながるだろう」とアイオワ州立大学交通研究所の専門家は、しばらく前にこの現象を分析した後、分析でコメントした。
2015年、英国のいくつかの空港は金銭を要求しなかった。 今日、家から（ほぼ）歩いて行ける非常に小さな島の人々を除いて、障害者用の青いバッジの所有者を除いて、誰もが支払いを必要としています。国内で2番目に重要な空港で大陸の主要空港の一つであるガトウィック空港は、2021年に5ポンドを要求し、2024年には6ポンド、2025年には7ポンド、そして今年は10ポンドに引き上げた。 12 か月後にはほぼ 43% の増加となりました。
広報担当者は、この増額は軽く考えられるものではないと説明する。 「しかし、貿易関税の倍増など、多くのコストの上昇に直面しています」と彼は言う。さらに、この増額は「公共交通機関の利用を促進する広範な取り組みを支援し、車両の数を制限し、ターミナル入口の混雑を緩和するとともに、持続可能な交通に関するさまざまな取り組みに資金を提供する」と付け加えた。
ここ数日、ビジネス・トラベル・アソシエーションのCEOであるクライブ・ラッテン氏は、同氏は空港が「最も簡単な収入源を利用している」と述べ、公共交通機関が実行可能な代替手段ではないことが多いと回想した。これは、早朝の時間帯に「限定的な」接続を許可するさまざまな空港管理会社によっても確認されています。 「空港は消費者保護法を遵守し、適用される関税を正当化する必要がある」と英国政府は警告している。しかし、「税金」はなくなるわけではありません。
そして世界の他の地域では？空港では「ドロップオフ」が許可されています (およびピックアップ) はターミナルの目の前で無料です。時間は最短5分から最長20分までとなります。専用エリアがますます頻繁に登場しています。たとえば、ローマ フィウミチーノには、車で出発 (または到着) する人に 15 分間付き添って挨拶することができる「Kiss&Go」エリアがあります。においても同様です ミラノ (マルペンサとリナーテ)。
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#フライト前のハグには税金英国の空港では愛する人への挨拶に最大10ポンド支払う
2026-01-11 06:22:00