両チーム間の交渉が決裂していなければ、ルイス・ハミルトンはマクラーレンではなくザウバーでF1デビューを果たす可能性もあった。
元ザウバーチーム代表のピーター・ザウバー氏が昨年末のインタビューで明らかにした。
ハミルトンはマクラーレンの若手ドライバープログラムに参加し、ジュニアドライバーカテゴリーを通過していた。彼は2005年に旧F3ユーロシリーズで優勝し、翌年にはGP2（現F2）シリーズでも優勝した。
2025年後半の講演で、ザウバー氏はマクラーレンの首脳陣とハミルトンが20年前にチームに加わることについて話し合ったと語った。したがって、彼は2005年か翌年の早い時期にザウバーでF1デビューを果たした可能性があり、その時までにザウバーはドイツの自動車メーカーとの提携を受けてBMWザウバーにブランド名を変更していた。
ハミルトンはルーキーとしてF1タイトルを獲得するところであったが、ハミルトンは2007年にマクラーレンでF1デビューを果たした。ザウバーは、マクラーレンが同意するよりも長期契約を望んだために交渉が決裂したと述べた。
「約20年前、ルイス・ハミルトンが私たちの代わりに運転してくれそうになったことを知る人はほとんどいません。」 ザウバーはブリックにこう語った。。 「この英国人はマクラーレンに所属しており、彼らは彼をF1実習のためにヒンヴィルに送り込みたいと考えていた。そこでマクラーレンの代表団はクローテン空港でルイスと彼の父親、社内弁護士のモニシャ・カルテンボーンと私と面会した。」
「マクラーレンが我々に彼を1年だけ貸し出したかったため、契約は失敗に終わった。一方、我々は2年を主張した。」
ザウバーは2005年にフェリペ・マッサとジャック・ビルヌーブを率いた。後者は翌シーズン途中で退団し、ロバート・クビサが後任となり、ニック・ハイドフェルドがマッサの後任を務めた。
ハミルトンはマクラーレンでのデビュー戦でF1タイトル獲得に近づいた。彼はフェラーリのキミ・ライコネンに1ポイント差をつけてシーズンを終え、チームメイトのフェルナンド・アロンソと並んだ。
ザウバーチームはアウディによる買収を受け、今年再びブランド名を変更した。
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#マクラーレンはF1デビューのためにハミルトンをザウバーにローンすることを検討 #RaceFans