カバルサ.COM – PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk は、船舶レンタル料金の上昇が 2026 年の船隊拡大を加速する勢いになると見ています。
同社はこの分野の好調な傾向の中で、新しい船を追加する準備を進めている オフショア 配当を分配する計画はありませんが、石油とガスです。
2026年1月7日水曜日に開催された付随的公開公開で、国営海運ビナ・ブアナ・ラヤ社は、船舶レンタル料金が前期と比べて大幅に上昇したと述べた。経営陣は、船舶のレンタル価格が低迷した水準から馬力当たり約150ドルまで上昇したと述べた。
「船舶レンタル価格は低迷した価格から上昇しており、価格はしばらく上昇し続けると予想している」とBBRMの社長ディレクター、ナイム・マチュミ氏は述べた。
金利の上昇は、特にアジア地域における海洋石油・ガス活動の増加によって引き起こされました。 BBRMによると、同社の事業活動のほとんどはアジア、特にインドネシアで深海活動が盛んで、多くの石油・ガス契約がSKKミガスと締結されている。この状況により、同社は保有車両の拡大を加速することができます。
経営陣は、BBRMが2026年半ばに運航開始予定のオフショア支援船1隻を追加する計画であることを明らかにした。この新しい船は、来年下半期の収益と利益の増加に貢献すると予想されます。
「来年、当社は船を1隻追加する予定で、これにより会社の利益が増加すると期待されています」とNa’im Machzyumi氏は述べた。
同社は車両の追加に依存するだけでなく、顧客ベースの最適化を通じて短期的な利益増加も目指しています。経営陣は、特に新造船が本格的に運航を開始する前の2026年第1四半期に収益性を高めるため、既存顧客を維持しながら新規顧客の開拓を続けると述べた。
BBRMは株主政策に関して、近い将来の配当は検討していないと述べた。経営陣は、事業開発と車両の拡大をサポートするには内部資金が依然として必要であると評価しています。
「会社を発展させるにはまだ資金が必要だ。船舶への投資が十分であると判断されれば、新たな配当も検討されるだろう」とナイム氏は述べた。
BBRMはまた、同社の財務状況は依然として良好であると説明した。負債資本比率は 0.06 と記録され、貸借対照表の状態とキャッシュ フローは拡大計画をサポートするのに十分であると考えられました。
しかし、同社が保有車両を拡大するにつれて、外部資金を利用できる可能性が広がります。経営陣は、資本市場における企業活動と比較して、銀行支援が資金調達の優先事項であると述べた。
運用面では、セグメント オフショアサポート 船舶が同社の収益に主に貢献していると言われている。 BBRMの運航路線は国内だけでなく、タイやマレーシアなどの国際線も含まれています。
経営陣は、BBRMの艦隊はインドネシア国外で活動しているため、同社は国際市場での事業運営に構造的な障害に直面していないと強調した。
BBRMは従来の保有車両の拡大とは別に、環境に優しい技術への投資も検討し始めている。
同社は現在、より効率的な電動船舶の使用を検討しているが、投資決定は運航ニーズに合わせて選択的に行われると述べた。
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2026-01-07 12:30:00