下請け組合は法施行前から元請けに対し成果主義の賃金交渉を要求
人件費の上昇圧力はさらに高まることが予想され、紛争の範囲はさらに広範になることが予想される。
自動車エコシステムのリーダーである現代自動車にとって、人材の補充は長期的な収入源です。
政府にリストラ結果を提出しなければならない石油精製・石油化学企業も不安を抱えている。
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改正労働組合法と労働関係調整法（通称黄封筒法）の施行まですでに約３カ月となっている。元請けのユーザビリティの認定基準強化が主な目的であるため、経済界からは強い懸念の声が上がっているが、投資業界からは、今後もリストラや構造改善を続けなければならない自動車、石油化学、石油精製業界に注目が集まっている。
雇用労働部は現在、２６日に発表した改正労働組合法解釈指針について各界の意見を募集している。労働省の解釈基準の要点は、▲元請け企業が下請け企業を構造的に支配している場合は使用者とみなされ、▲経営判断も労働条件に影響を与える場合には紛争の対象となり得る、という点である。すでにあらゆる分野で騒音が発生しています。労働省は１５日まで世帯からの意見を集め、後日行政通知で補足する予定だ。
法律自体は3月10日に施行される予定だが、早くから戦雲が漂っている。つい12日には、現代自動車の非正規労働者支部が現代自動車に対し業績賞与の増額を要求し、波紋を呼んだ。下請け労働者らは現代自動車と直接労働契約を結んでいないにもかかわらず、「本当の上司は現代自動車だ」と主張し、実際に成果給交渉を始めた。これはハンファ・オーシャンが社内パートナーの従業員の業績賞与率を元請け企業と同じに設定すると発表したことと無関係だとの見方が多い。ハンファオーシャンの今回の発表について、李在明社長自身も「望ましい姿勢」と言及した。
法律が施行される前であっても、改正案に沿った判決が下されています。ソウル行政裁判所は昨年10月、百貨店や免税店の従業員が団体交渉の申し入れを拒否したことは不当労働行為に当たるとの判決を下した。
その中で注目を集めているのが現代自動車グループだ。同法が施行されれば、重層的な連携体制をとった業界ほど、これまでの労使関係が大きく揺るがされる可能性が高い。建設業や造船業もありますが、その代表的な産業が自動車エコシステムです。最年長の現代自動車には、購買パートナーを含む8,500社のパートナーがいる。
財界関係者は、「元請けと下請け企業全体による賃金交渉は３月以降に始まるものと予想される。現代自動車グループなど後工程雇用が多い大手製造業は人件費引き上げの大きな圧力にさらされるだろう。これと関連し、政府からグループ大手４社が前に出て雇用の弾力化など交渉を主導すべきだという批判が続いている」と述べた。
企業が対応すべき労働者の範囲を下請け企業全体に拡大するという問題は小さくないが、紛争の範囲がより広範になるリスクの方が大きいとの見方もある。
労働省が公表した指針自体は、海外投資や合併・買収（Ｍ＆Ａ）、事業の譲渡・再編などの経営判断は交渉の対象外との線引きをしている。そのため、労働条件を調整する場合にのみ交渉の対象となるが、その範囲を明確に分けられるかどうかについては懸念が多い。実際にはリストラや配置転換などの経営判断が下されることが予想されるため、組合が先制交渉を要求する可能性も残されている。
現代自動車のような企業の場合、海外生産拠点を拡大し、電力とオートメーションへの移行を運命づけられているため、経営上のあらゆる意思決定時点で紛争コストが倍増する可能性がある。 「ソフトウェアベースビークル（SDV）」やヒューマノイドロボティクスなどの長期目標を追求する中で、自然と人材が入れ替わる可能性が高いからだ。元請労働者や下請け労働者が賃上げを要求すればするほど、転換のスピードは加速する可能性が高い。
ある証券会社の調査センター長は、「現代自動車はフィジカル（製造）ＡＩ化の道を進んでいるが、現実的にはリストラではなく、製造業全体に自動化ソリューションを提供する形で事業の方向性が固まっている」とし、「労働法改正前から海外投資や生産ライン運営などで労働組合が権限を行使しており、法施行後にその強度がさらに高まるのではないかと懸念している」と述べた。
政府主導でリストラを進める石油精製・石油化学企業には大きな不安がある。政府自身が示した目標はナフサ分解装置（NCC）の生産能力を370万トン削減することだが、人員削減を伴わない削減は不可能だからだ。
現在統廃合が暫定対象となっているＮＣＣの多くは、石油精製・石油化学会社１０社が長年運営してきた老朽施設である。旧NCCの場合、生産能力に比べて人員が多く、下流や汎用以外の専門事業との連携が不足しているため、転換・展開は容易ではないとの分析が多い。リストラの最前線に位置する麗水工業団地では、昨年から大量失業を防ぐための集団行動が期待されている。人員の現状維持や設備削減といった妥協案も議論されるが、リストラ効果が薄れるのは避けられない。
Invest Chosun有料サービス 2026年1月2日07:00投稿
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