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イル・ド・フランスの交通機関のサブスクリプションは他よりも本当に安いのでしょうか?

この地域内を無制限に移動できるパッケージの価格を 90.80 ユーロと考えると、イル・ド・フランス・モビリテスは、ロンドンやニューヨークなどの他の首都よりも有利であると保証します。ただし、他のものはより安価です。 今年の初めに悪いニュースです。イル・ド・フランスでは、地域内を旅行するための月額 Navigo サブスクリプション 現在の価格は90.80ユーロですまたは 2025 年より 2 ユーロ増加します。引き上げは数週間前に発表されました。 イル・ド・フランスのモビリティ (IDFM) は、努力には限界があると説明して自己弁護しています («インフレ + 1%»)、企業とコミュニティが交通資金のシェアを負担するため、共有されます。 「援助や補助金がなければ、Navigo パスの実質価格は月額 280.07 ユーロです。」権限も確保します。しかし、IDFM は何よりも Navigo パスを世界の他の場所で行われているものと比較します。 「多くの大都市では、 ~に対する権限を確保する 息子のサイト、 物価はイル・ド・フランスより高いです。」 そして、ロンドンの例を挙げると、月額 312 ポンド、ニューヨークの月額 132 ドル、モントリオールの月額 104.50 ドルです。しかし、これは本当にどこでもそうなのでしょうか? この記事は購読者向けに予約されています。 まだ発見すべき部分は 80%…

イル・ド・フランスの交通機関のサブスクリプションは他よりも本当に安いのでしょうか?

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2026-01-04 18:01:00

この地域内を無制限に移動できるパッケージの価格を 90.80 ユーロと考えると、イル・ド・フランス・モビリテスは、ロンドンやニューヨークなどの他の首都よりも有利であると保証します。ただし、他のものはより安価です。

今年の初めに悪いニュースです。イル・ド・フランスでは、地域内を旅行するための月額 Navigo サブスクリプション 現在の価格は90.80ユーロですまたは 2025 年より 2 ユーロ増加します。引き上げは数週間前に発表されました。 イル・ド・フランスのモビリティ (IDFM) は、努力には限界があると説明して自己弁護しています («インフレ + 1%»)、企業とコミュニティが交通資金のシェアを負担するため、共有されます。 「援助や補助金がなければ、Navigo パスの実質価格は月額 280.07 ユーロです。」権限も確保します。しかし、IDFM は何よりも Navigo パスを世界の他の場所で行われているものと比較します。 「多くの大都市では、 ~に対する権限を確保する 息子のサイト 物価はイル・ド・フランスより高いです。」 そして、ロンドンの例を挙げると、月額 312 ポンド、ニューヨークの月額 132 ドル、モントリオールの月額 104.50 ドルです。しかし、これは本当にどこでもそうなのでしょうか?

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執筆者について: nipponese

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