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エティヴァル・クレールフォンテーヌ駅（ヴォージュ）のホールでは、現在も銀行カード決済端末が販売カウンターに設置されています。一方、窓の後ろのカーテンは1月1日から下ろされています。そしてそれはこれからも続くだろう。 「販売エリアは永久閉鎖」と旅行者に電車の切符を買いに行くよう促すポスターが表示されています…1.2km離れたところにあり、 郵便局で 自治体の。
「誰が行きますか？」これは非常識です！ » この問題は、20年間にわたってエティヴァル・クレールフォンテーヌ駅で列車の運行と切符の販売を同時に確保してきた駅員のレミ・ゲアン氏を悩ませている。 「私はここにいて、そこに滞在していますが、もう切符を売る権利はありません。しかし、私はそのために訓練を受けています」と、サン・ディエ・デ・ヴォージュのCGT鉄道労働者セクションの秘書でもある代理人は説明する。
他の 16 のサイトでも営業時間を短縮
エティヴァル・クレールフォンテーヌのカウンターは、交通組織当局であるグラン・エスト地域が経済的理由から閉鎖を決定した13の販売所リストの一部である。さらに、この地域の他の16の窓口も営業時間を短縮した。
この地域の販売所には年間約 20 万ユーロの費用がかかり、「初日に販売できる交通チケットは 6 ～ 15 枚だけで、カウンターの 1 年間の売上高は約 8,000 ユーロ」と交通担当グラン エスト副社長のティボー フィリップス氏は述べています。地域の統計によると、2019年にはTER交通チケットの約30％が窓口で販売されたのに対し、2025年には11％となった。
「彼らはチケットの販売枚数に基づいて判断した。しかし、カウンターの主な目的は情報、アドバイス、チケットの変更だ。これらすべてを数値化することはできない」とSNCFを退職したジェラール・コシュラン氏は嘆く。 「この公共鉄道サービスの廃止」
「ページがめくるのです」
「カウンターでは、デジタル技術に慣れていない旅行者をサポートし、適切な料金を見つける方法をアドバイスしました」とレミー・ゲアンは言います。 「そうです、カウンターの窓の向こうに人間の気配がなくなったのは残念です。ページはめくるばかりで、残念ながら、個別のアドバイスが必要な人々にとって、これ以上は何もありません。これは私たちの小さな町の死でもあります！」と、クレアフォンテーヌ工場の本社があるこの製紙の町の住人、キャサリンは嘆く。
今後、チケットを購入したい乗客は、駅の券売機、SNCFのウェブサイト、または地元の郵便局に行く必要があります。 「しかし、郵便局員にはこの種の特定のサービスについてアドバイスする時間がありますか?」とレミー・ジェアンは尋ねます。
「これらの改札口を宣伝するために何も行われていません。TGVのチケットを販売できなくなり、インターネットで請求される価格と競争することもできませんでした…ですから、明らかにチケットの販売数が減りました!はい、技術の進歩はありますが、人々に選択肢を与えることができなければなりません」と、「カウンター閉鎖の第2波」を懸念するジェラール・コシュラン氏はイライラする。
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