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アメリカの自動車メーカー テスラ は2025年に売上高が減少し、会計年度全体で前年比163万6,000台の車両が納入された。テキサスのメーカーが王冠を手放す 世界有数の電気自動車メーカー 中国の競合企業BYDに。
前四半期、億万長者が率いる会社は イーロン・マスク 新車納入台数は418,227台で、前年同期の新車納入台数は495,000台以上でした。ファクトセットが発表したコンセンサスによると、アナリストらは、今年最後の3カ月間に44万9,000台の新車が販売され、それほど顕著な落ち込みはないと予想していた。
より広範には、彼らはテスラの機動の余地についてかなり悲観的であり、ドイツ銀行はグループの主要市場である北米（-33%）、ヨーロッパ（-34%）、そして程度は低いが中国（-10%）での売上高の減少を予想していた。
BYDの売上226万台
それにも関わらず、国内では米国グループは第3四半期に、予定されている税額控除の終了に関連した株価上昇の恩恵を受け、多くのバイヤーが買収を前倒しするよう促した。世界の納車台数は前年比7%増（49万7,099台）となった。
中国グループは前日に売上高を発表し、 226万台の電気自動車を販売 2025年には世界中で。
しかし、ウォール街が開く前の取引でテスラ株は下落傾向にあったため、この米国グループの発表は市場を心配するものではなかったようだ。
しかし、このメーカーは悪いニュースを経験しただけではありません。したがって、同社は最初のメーカーとなりました。 ノルウェーで2025年の新規登録台数のほぼ100％を電気自動車が占める市場において、欧州の他の地域で見られる傾向に逆行し、売上高は約35％増加した。
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