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カリフォルニア州、移民トラック運転手に免許再発行でワシントンと対決へ

カリフォルニア州は移民が保有する数千件の商用運転免許証の取り消しを延期しており、ワシントンとの新たな対決の準備となっている。 陸運局は火曜日、免許を取り消された移民トラック運転手1万7000人について、さらに60日間免許を保持できるようになり、運転手は再試験を受け、合法を維持するために必要なことは何でもできるようになる、と発表した。DMVディレクターのスティーブ・ゴードン氏は延長後の声明で「商業ドライバーは私たちの経済の重要な部分だ。商業ドライバーがなければサプライチェーンは動かず、コミュニティはつながりを維持できない」と述べた。これに対し、ショーン・ダフィー米国運輸長官は、カリフォルニア州が未審査の外国人トラック運転免許証を取り消す1月5日の期限を守らなかった場合、カリフォルニア州への連邦資金1億6000万ドルを削減すると脅迫した。 「カリフォルニア州には、法を破りアメリカ国民を路上で危険にさらし続けるための『延長』はない」とダフィー 投稿されました Xで。同氏は以前、トラック運転手の英語能力試験の実施を怠ったとして、カリフォルニア州への連邦資金4,000万ドルの支払いを保留していた。カリフォルニア州は免許取り消しを遅らせる動きを数日後に出した シーク教徒連合 とアジア法幹部会は、DMVが影響を受けた運転者に適切な救済措置を提供せず、商用運転免許証の更新や新規発行を拒否し、運転免許証の権利を侵害したとして集団訴訟を起こした。60日間の延長により、1月5日に免許証の有効期限が切れる予定だった運転者は、3月6日まで運転を続けることができる。「これは小さな前向きな一歩だ」と移民トラック運転手が多く住むベーカーズフィールドの副市長マンプリート・カウル氏は語った。 「ここベーカーズフィールドのコミュニティ内でこれを見て、私たちは非常に安心しました。」 ベーカーズフィールドはセントラル・バレーのトラック輸送の中心地で、免許取り消しの決定の影響を受けたパンジャブ語のシーク教徒コミュニティが集中している。カウル氏は、トラック運転手は州政策と連邦規則の間の政治的争いで不当に標的にされていると述べた。パンジャブのシーク教徒はアメリカのトラック運送業界の柱です。トラック輸送の仕事は推定15万件あり、その大半が西海岸に拠点を置いている。2025年にフロリダ州で不法滞在のパンジャブ人トラック運転手が事故を起こし、3人が死亡したことを受けて、米国人以外の運転手の商用免許が政治的な火種となった。連邦監査の結果、移民ドライバーに発行された多くの商用免許は、移民トラック運転手の米国での合法的滞在期間をはるかに超えて失効するよう設定されていることが判明した 批評家たちは、DMVの事務上のミスで運転手が処罰されるべきではないと主張している。「17,000人のトラック運転手全員が、 [commercial driver’s license] ペンシルベニア州の元米国代表で運輸・人身傷害弁護士のマット・カートライト氏は、「安全なドライバーは問題なく合格できるだろう」と述べた。LGR法律事務所のトレイ・ゴーバー氏は、この拡張機能はステータスの確認、資格の確認、国民が結果を信頼でき安全性が確保されるようにプロセスを文書化するなど、より徹底した審査を行うために利用できる可能性があると述べた。トラック運送業界団体はかつてドライバー不足に不満を訴え、移民ドライバーを歓迎していた。現在、協会は、不足の理由はもう存在しないと述べています。 貨物不況 そして外国人ドライバーに対する連邦政府の取り締まりを支持している。一部の人々は、不適格なドライバーを排除する動きを支持している。 道路標識が読めない。再適用によって新たな問題が浮上する可能性があるのは、「新しい規則に従うことで、免許を取り消された移民が不当な取り消しを理由に訴訟を起こす権利を放棄することになるのではないか」ということだ、と政策変更を注視してきた弁護士のダグ・バーネッティ氏は述べた。 「これは事実に応じたものであり、それぞれのケースによるのではないかと思うが、私が連邦政府を代表するなら、新しい規則に基づく再申請は古い規則に基づく取り消しに対する異議を放棄すると主張するだろう」とブルネッティ氏は述べた。 その一方で、トラック運転手らは、免許を取り戻すためには再申請する以外に選択肢はないと主張するだろうと同氏は述べた。 「これは興味深い問題であり、最終的には裁判官によって解決される必要がある」と彼は言った。 #カリフォルニア州移民トラック運転手に免許再発行でワシントンと対決へ