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あらゆる年齢層に適したキャリア: オーストラリアを走り続けるトラック運転手たちをご紹介します

60年以上にわたって西オーストラリア州全域で穀物と羊を荷車で運び続けてきたテリー・ベアストウさんは、最後に巨大なトラックの運転台から降りたばかりだ。「かなり感情的でした…本当に手足を失ったようなものですが、気にしないでください」と彼は語った。 「私はキャラバンを牽引するための自動車免許と軽硬式免許をまだ持っています。」テリー・ベアストウのトラック運送業界におけるキャリアは 60 年以上に及びます。 (供給済み)運輸・主要インフラ省は大型車両の運転手に、80歳からは毎年健康診断に合格し、85歳からは毎年路上試験に合格することを義務付けている。ワシントン州ウィートベルトのワギン出身のベアストウ氏は83歳で、ついに鍵を永久に切る時が来たと告げられた。「私はパースに行きました。 [a road test] 12か月前にその危機を乗り越えましたが、彼らは今年はもう少し難しくなるだろうと警告していました」とベアストウ氏は語った。テリー・ベアストウの息子の一人が家業を引き継いでいます。 (供給済み)ベアストウさんはトラック免許を返上したことに失望したものの、規則は公平だと語った。"職業はなんですか?"彼は言いました。」道路上で寝るまで運転することはできません…それは、終わりが来ることを認識しなければならないことの1つです。」テリーは、運転中に事業を経営し、3 人の子供を育ててくれた妻のマリーの功績を認めています。 (供給済み)家族の事情トラック運転手としての60年以上のキャリアを振り返り、ベアストウ氏は、不発トラックを数台購入したことを除けば、もう一度時間を過ごしても、変えることはあまりないと語った。最後のトラックの前に立つマリーとテリー・ベアストウ。 (供給済み)彼は、自分のライフスタイルに満足しているのは妻のマリーのおかげだと考えています。 1970 年に結婚した彼らには、トッド、ダラン、ジョディという 3 人の子供がいました。彼らは皆、父の足跡を継ぎ、自分のビジネスでトラックを運転するようになりました。「妻のマリーがいなければ、私はここに来ることはできなかったでしょう」と彼は言いました。 」彼女はここでのすべての中心人物であり、本の仕事をし、子供たちを育てました。」テリー・ベアストウは半世紀以上をかけて、西オーストラリア州全域で羊と穀物を運びました。 (供給済み)あらゆる年齢層が楽しめる業界ベアストウ氏が半世紀以上にわたって自分を支えてきた業界に別れを告げる一方で、パースのマルコ・サヴィッチ氏はトラック運送業のキャリアの終焉を迎えている。マルコ・サヴィッチは、パースにあるトラック運転手訓練事業所で家族とともに訓練士・評価員として働いています。 (ABCグレートサザン: アシャ・カウチ)若干 26 歳のサヴィッチ氏は、ウェスタン ロードトレイン ドライバー トレーニングのディレクターであり、トラック運転のトレーナー兼評価者でもあります。家業の中で育ったサヴィッチ氏は、自分は「トレーナーになるために生まれ育った」と語った。「手に入れることができました [my training accreditation] 基本的に私が22歳になるとすぐに…私は過去40年間で最も若い人の一人になったと思います」と彼は語った。サヴィッチ氏は、教えている人々にとって彼の年齢はしばしば驚くべきことだが、彼がこの仕事に対してどれだけの情熱を持っているかを見れば、そのことはすぐに忘れられると語った。「時間がなかった [to learn] 悪い習慣…たくさんあります [the training] 私たちが道路上で行っている悪い習慣を取り除くことです。」 彼は言いました。マルコ・サヴィッチは、トラック運転手の安全運転の訓練にほとんどの時間を費やしています。 (ABCグレートサザン:…

あらゆる年齢層に適したキャリア: オーストラリアを走り続けるトラック運転手たちをご紹介します

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2025-12-27 23:05:00

60年以上にわたって西オーストラリア州全域で穀物と羊を荷車で運び続けてきたテリー・ベアストウさんは、最後に巨大なトラックの運転台から降りたばかりだ。

「かなり感情的でした…本当に手足を失ったようなものですが、気にしないでください」と彼は語った。

「私はキャラバンを牽引するための自動車免許と軽硬式免許をまだ持っています。」

テリー・ベアストウのトラック運送業界におけるキャリアは 60 年以上に及びます。 (供給済み

運輸・主要インフラ省は大型車両の運転手に、80歳からは毎年健康診断に合格し、85歳からは毎年路上試験に合格することを義務付けている。

ワシントン州ウィートベルトのワギン出身のベアストウ氏は83歳で、ついに鍵を永久に切る時が来たと告げられた。

「私はパースに行きました。 [a road test] 12か月前にその危機を乗り越えましたが、彼らは今年はもう少し難しくなるだろうと警告していました」とベアストウ氏は語った。

巨大なトラックが砂埃を巻き上げながらパドックを走り抜ける

テリー・ベアストウの息子の一人が家業を引き継いでいます。 (供給済み

ベアストウさんはトラック免許を返上したことに失望したものの、規則は公平だと語った。

“職業はなんですか?”彼は言いました。

道路上で寝るまで運転することはできません…それは、終わりが来ることを認識しなければならないことの1つです。

大きな黒いトラックの前に立っているテリーとマリーの古い写真。

テリーは、運転中に事業を経営し、3 人の子供を育ててくれた妻のマリーの功績を認めています。 (供給済み

家族の事情

トラック運転手としての60年以上のキャリアを振り返り、ベアストウ氏は、不発トラックを数台購入したことを除けば、もう一度時間を過ごしても、変えることはあまりないと語った。

大きな青いトラックの前に立つ男女。

最後のトラックの前に立つマリーとテリー・ベアストウ。 (供給済み

彼は、自分のライフスタイルに満足しているのは妻のマリーのおかげだと考えています。

1970 年に結婚した彼らには、トッド、ダラン、ジョディという 3 人の子供がいました。彼らは皆、父の足跡を継ぎ、自分のビジネスでトラックを運転するようになりました。

「妻のマリーがいなければ、私はここに来ることはできなかったでしょう」と彼は言いました。

彼女はここでのすべての中心人物であり、本の仕事をし、子供たちを育てました。

羊を満載したトラックの古い写真。

テリー・ベアストウは半世紀以上をかけて、西オーストラリア州全域で羊と穀物を運びました。 (供給済み

あらゆる年齢層が楽しめる業界

ベアストウ氏が半世紀以上にわたって自分を支えてきた業界に別れを告げる一方で、パースのマルコ・サヴィッチ氏はトラック運送業のキャリアの終焉を迎えている。

若い男が大きなトラックの前に腕を組んで立っています。

マルコ・サヴィッチは、パースにあるトラック運転手訓練事業所で家族とともに訓練士・評価員として働いています。 (ABCグレートサザン: アシャ・カウチ

若干 26 歳のサヴィッチ氏は、ウェスタン ロードトレイン ドライバー トレーニングのディレクターであり、トラック運転のトレーナー兼評価者でもあります。

家業の中で育ったサヴィッチ氏は、自分は「トレーナーになるために生まれ育った」と語った。

「手に入れることができました [my training accreditation] 基本的に私が22歳になるとすぐに…私は過去40年間で最も若い人の一人になったと思います」と彼は語った。

サヴィッチ氏は、教えている人々にとって彼の年齢はしばしば驚くべきことだが、彼がこの仕事に対してどれだけの情熱を持っているかを見れば、そのことはすぐに忘れられると語った。

「時間がなかった [to learn] 悪い習慣…たくさんあります [the training] 私たちが道路上で行っている悪い習慣を取り除くことです。」

彼は言いました。

トラックの運転台にいる若い男。

マルコ・サヴィッチは、トラック運転手の安全運転の訓練にほとんどの時間を費やしています。 (ABCグレートサザン: アシャ・カウチ

良いトラック運転手とは何でしょうか?

パース北部のワンガラにある自動車教習所で、サヴィッチ氏とチームは、重量物、重量物の組み合わせ、および複数の組み合わせの切符を対象としたトラック運転コースを実施しています。

若い男はトラックの運転台のダイヤルを調整します。

マルコ・サヴィッチは幼い頃からトラックに情熱を注いでいました。 (ABCグレートサザン: アシャ・カウチ

サヴィッチ氏は、カバーすべき技術的スキルはたくさんあるが、優れたトラック運転手の条件の大部分は、姿勢、安全性、そして冷静さを保つ能力にあると語った。

「あなたはもっと大きな人間にならなければなりません…50対50のときはいつでも、狭い道があるなら、その状況ではあなたはより大きな人間にならなければなりません」と彼は言いました。

結局のところ、それはロケット科学ではなく、脳手術でもなく、運転でもあります。しかし、大きなプレッシャーにさらされていると、そのように感じることがあります。

トラッキーライセンスは「商売と同じくらい良い」

長時間労働を気にしない新しいキャリアを探している人にとって、トラック運転手は「夢の仕事」だとサヴィッチ氏は語った。

若い男がトラックのドアから笑顔で出てくる

ドライバートレーナーのマルコ・サヴィッチ氏は、人は安心してハンドルを握るとパフォーマンスが向上すると言います。 (ABCグレートサザン: アシャ・カウチ

「退職年齢に達した多くの人がこの仕事をしたいと思っています。なぜなら、それは高収入で、内容によってはそれほど労働集約的ではない仕事だからです」と彼は言う。

「それは潜在的に州や国を見る機会を与えてくれます。」

そして、電気自動車が充実した将来はトラック運送業界の仕組みを変えるかもしれないが、サヴィッチ氏は現在の熟練したトラック運転手の必要性を強調した。

「その実現にはまだ程遠いです」と彼は語った。

トラックがなければオーストラリアは止まる――このスローガンを聞いたことがあるでしょう、これは世界で最も真実なことです。

クイーンズランド州南西部の夕暮れ時を走るロードトレイン

トラック運転手のキャリアは、オーストラリアの広大な奥地を横断する膨大な時間を意味します。 (ABC固定電話:キャメロン・ラング

#あらゆる年齢層に適したキャリア #オーストラリアを走り続けるトラック運転手たちをご紹介します

執筆者について: nipponese

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