重要なポイント
- ボーイングは、B-52商用エンジン交換プログラム（CERP）の開発を継続するため、米空軍から20億4000万ドル（17億ユーロ）の契約を獲得した。
- CERPはB-52H爆撃機の旧式エンジンを新しいロールスロイスF130エンジンに置き換える。
- これにより、パフォーマンスの向上、メンテナンスコストの削減、燃料消費の効率化が保証されます。
ボーイングは、B-52商用エンジン交換プログラム（CERP）のさらなる開発のために、20億4000万ドル（17億ユーロ）相当の契約を獲得した。この多額の投資は、老朽化したB-52H爆撃機部隊の近代化に対する米空軍の取り組みを反映している。
パフォーマンスと効率の向上
この任務命令は、システムの統合や、新しいロールス・ロイス F130 エンジンを搭載した 2 機の B-52 航空機の改造とテストを含む、設計後のオーバーホール活動に焦点を当てています。これらの商用派生エンジンは、信頼性の向上、長期保守コストの削減、燃料効率の向上、発電能力の向上、デジタルエンジン制御と高度なコックピットディスプレイの導入が期待されています。
このプログラムの作業は、オクラホマシティ、サンアントニオ、シアトル、インディアナポリスにあるいくつかのボーイング施設で実施されます。このプロジェクトは 2033 年 5 月 31 日に完了する予定で、最初の資金提供は 2026 年度に行われます。
艦隊の近代化
このエンジン交換計画は、B-52H 艦隊の近代化プログラムにおける最新のステップです。これらのアップグレードは、爆撃機の耐用年数を 2050 年まで延長し、さまざまなミッション シナリオで継続的な運用効率を確保するために不可欠です。 B-52Hは依然として米国の長距離攻撃能力の基礎であり、戦略攻撃から近接航空支援、核抑止まで幅広い任務を支援している。
クリティカル後の設計レビュー段階では、航空機の改造と実用的なテストに重点が置かれます。 2 機の B-52 を改造することで、エンジニアは艦隊全体に広く展開する前に、新しいエンジン システムの統合、性能、サポート性を検証できます。 (口語訳)
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#ボーイングB52爆撃機のエンジン更新で10億ドル規模の契約を獲得
2025-12-27 16:11:00