捜査の理由は、とりわけ、火災後にドライバーがドアから車から出ることができず、最終的には窓から逃げなければならなかったという事件にある。訴状によると、機械式の緊急レバーは見つけるのが難しく、明確にラベルが貼られていないため、ストレスの多い状況では貴重な時間が失われる可能性があるとのこと。
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テスラ車は主に電動ドアオープナーを使用しています。緊急時に備えて機械的な代替手段が用意されていますが、多くの場合、特に後部ドアの近くなど、目立たない場所に設置されています。米国の規制当局は、システムに慣れていない乗客は停電した場合に車から降りる方法がわからない可能性があるため、これは問題を引き起こすと述べている。
この懸念は監督者の間だけでなく、取締役自身の間でも同様です。によると 独立者 テスラ所有者の中には、車から降りる際にガラス割りなどの緊急用具を携行することに切り替えた人もいる。隠された緊急解除装置がどこにあるのかを事前に時間をかけて乗客に説明する人もいます。英国紙によると、テスラのドライバーの中には車を売却することを選択する人もいるという。
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見た目の美しさと使いやすさの対比についても、ますます議論されています。平らで凹んだドアハンドルはテスラの洗練された外観に貢献しているが、批評家は、パニック状況では直観的な操作がより重要であると述べている。テスラは現在、電気的制御と機械的制御をより適切に調整するための改善に取り組んでいることを示しているが、それらの調整がいつ行われるかはまだ不明である。
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#テスラのドアに関する苦情が山積運転手は窓から脱出しなければならなかった
2025-12-26 16:00:00