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2025-12-23 09:47:00
テスラは11月もEUでの販売不振が続き、イーロン・マスク氏のブランドの新車登録台数は3分の1減少したが、中国の自動車メーカーの販売は急増した。
ロビー団体である欧州自動車工業会（Acea）のデータによると、テスラは先月、EU全体で1万2130台の新車を販売し、2024年11月の1万8430台から減少し、市場シェアは2.1％から1.4％に縮小した。
中国の自動車メーカーBYDはこれまでで最も速い売上の伸びを記録し、欧州全土での登録台数は11月までに前年同期比ほぼ3倍の4万2500台となった。 MG ブランドを所有する中国国有企業 SAIC は、26% の売上増加を記録し、販売台数を 217,000 台に押し上げました。
どちらのブランドもバッテリーカーを製造していますが、小型バッテリーとガソリンまたはディーゼルエンジンを組み合わせたハイブリッドカーも製造しています。欧州の自動車メーカーが自社にとってより利益が得られるハイブリッド車の販売を増やすよう求める中、充電ポイントを利用できるプラグインを含むハイブリッド車の売上高は全売上高の44％を占めた。
ハイブリッド車の増加は、電気自動車の販売目標を引き下げるようEUを説得しようとする欧州の自動車メーカーによる強力なロビー活動と一致している。 EUは先週、2035年以降に自動車販売の10％に内燃機関を搭載することを認める方針を確認した。
集中的なロビー活動にも関わらず、今年最初の11か月でバッテリー式電気自動車は欧州市場の18.8％、つまり230万台を占め、前年同期の15％から増加した。
この市場シェアの上昇は、Acea によって販売が追跡されているブランドの中で唯一の純粋な電気ブランドである Tesla の苦戦の中でも実現した。
テスラの販売低迷は昨年末、世界で最も裕福なマスク氏が欧州政治への介入を試み始めた頃から始まった。彼はドイツの極右政党「ドイツのためのオルタナティブ」を支持し、彼らやイギリスの極右グループのキャンペーンイベントにバーチャルで出演した。
同氏はドナルド・トランプ氏とも著名な同盟関係にあったが、電気自動車に対する補助金や支援規制の撤回などを巡り、夏には米国大統領と見事に不仲となった。
売り上げの低迷にもかかわらず、マスク氏の紙上の純資産は依然として他の人物よりもはるかに高い。ブルームバーグの億万長者指数によると、彼の資産は6,470億ドル（4,800億ポンド）と推定されており、ロケット会社スペースXが彼の資産の最大の構成要素であり、次に約2,000億ドル相当のテスラ株が続く。
テスラの市場価値は1兆5000億ドル以上で、他の西側自動車メーカーを合わせたよりも多いが、その評価額の多くは自動車事業の基礎よりも、マスク氏のロボティクスとAIのビジョンに対する投資家の支持によるものだと考えられている。
全体として、EUの新車販売台数は11月までの1年間で前年比1.4％増加し、5か月連続で増加した。欧州自由貿易地域と英国を含む今年最初の11か月の販売台数は1.9％増の1210万台となった。
#中国のライバルが成長する中テスラのEU販売不振は続く #自動車産業