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Waymoとサンタモニカの間の争いが法廷に

ウェイモはサンタモニカ市が、駐車場での照明やビープ音が住民に迷惑であるとして、2つの施設での自動運転車の夜間充電を中止するよう同社に命令したことを受け、同市を提訴している。ユークリッド・ストリートとブロードウェイの交差点にある2つの充電スタンドは、約1年前に稼働を開始して以来、近隣住民にとって厄介な問題となっている。一部の住民は、敷地内の充電スポットに24時間出入りするウェイモスからの絶え間ないビープ音のせいで眠れないとタイムズに語った。市は先月、そこでの光、騒音、活動が公共の迷惑行為に当たるとして、ウェイモと充電ステーション運営会社ボルテラに対し、現場での夜間営業を中止するよう命令した。ウェイモは応じる代わりに、一転して市を相手に訴訟を起こし、裁判所の介入を求めた。同社は水曜日にロサンゼルス郡高等裁判所に提出した訴状の中で、「ブロードウェイ施設でのウェイモの活動は公共迷惑行為には当たらない」と主張した。 「ウェイモは、その運営、従業員、顧客に対して差し迫った取り返しのつかない損害に直面している。」市の広報担当者はコメント要請に応じなかった。 訴状によると、市はボルテラ充電施設が商用電気自動車フリートを24時間稼働・維持することを認識しており、ステーションの許可を承認する際にその使用を承認した。 同社と一部のサンタモニカ住民との間の亀裂は、車両が24時間充電ステーションを利用し始めた瞬間に始まった。充電ステーションには夜間スタッフが常駐し、ライトが点灯し、駐車場にバックで出入りする際にはビープ音が鳴る。緊張が非常に悪化したため、一部の住民は無人運転車の進路をふさぎ、充電ステーションへの私道を封鎖し、その地域にオレンジ色のコーンを置いて進路を妨げ、バックアップを作るという行動をとった。一部の住民はこの行為を「ウェイモスを積み重ねる」と呼んでいる。一方、充電ステーションの従業員はこのため数回警察に通報したが、逮捕には至っていない。ウェイモはまた、車両を繰り返し妨害したとされる住民1人に対して一時接近禁止命令を取得しようとしたが失敗した。11月19日、市はウェイモに対し、2つの駐車場での自動運転車の夜間充電を中止するよう命じ、さもなければ法的措置の可能性があると命じた。ウェイモはこれを拒否し、土地への軽減策を巡る市との交渉が決裂したことを受けて先週、市を提訴した。訴状によると、ウェイモとボルテラの代表者は11月19日の命令後、市に連絡を取り、充電ステーションまでの車両の経路を変更するソフトウェアアップデートを開始するなど、敷地内の騒音や照明を軽減する方法を模索した。しかし、12月15日の市との会合の後、合意に達しなかったと同社は訴状で述べた。ウェイモの広報担当者は声明で「市が協力的な道ではなく敵対的な道を選んだことに残念に思う」と述べた。 「市の立場は、Waymoが講じた、または提案したいかなる措置も苦情を訴える近隣住民を満足させるものではなく、したがって不十分であるとみなされるべきであると主張している。」同社はまた、財政危機に直面しているにもかかわらず、市当局がビジネスに対して物議を醸す戦略を採用していると主張し、この紛争への市の対応を激しく非難した。 同社は声明で「サンタモニカ市の最近の行動は、投資誘致という同市の掲げた目標と矛盾している」と述べた。 「市が深刻な財政危機に直面している中、当局は『ビジネスの準備ができた』環境を促進するのではなく、適切に許可された投資を妨害することを選択している。」この訴訟は、アルファベット所有の同社にとって最新の法廷闘争にすぎない。同社はカリフォルニア全土に急速に事業を拡大し、白い自動運転車をより一般的なものにしている。 同社は2年前、カリフォルニア州公益事業委員会がウェイモに市内での事業拡大と営業許可を与えるべきではなく、規制当局が責任を放棄したとしてサンフランシスコ市から訴訟を起こされた。 カリフォルニア州第一地方控訴裁判所はこれに同意せず、市に対して不利な判決を下した。 今年6月、ウェイモはロサンゼルス郡のサービスエリアを120平方マイルに拡大し、プラヤ・デル・レイ、ラデラ・ハイツ、エコー・パーク、シルバー・レイク、ハリウッドで事業を展開すると発表した。 同社は11月に配車サービスを開始し、現在はロサンゼルス郡の高速道路全域に加え、サンフランシスコ湾やフェニックスでもサービスを提供している。 サンタモニカでのサービス開始以来、サンタモニカ市内で100万回以上の乗車をし、11月だけでサンタモニカを発着する5万回以上の乗車を記録したと同社は主張している。「 [charging] このサイトのおかげで、ウェイモは安全で持続可能でアクセスしやすい交通手段を都市住民に提供できるようになりました」とウェイモは声明で述べた。 #Waymoとサンタモニカの間の争いが法廷に

Waymoとサンタモニカの間の争いが法廷に

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2025-12-23 00:39:00

ウェイモはサンタモニカ市が、駐車場での照明やビープ音が住民に迷惑であるとして、2つの施設での自動運転車の夜間充電を中止するよう同社に命令したことを受け、同市を提訴している。

ユークリッド・ストリートとブロードウェイの交差点にある2つの充電スタンドは、約1年前に稼働を開始して以来、近隣住民にとって厄介な問題となっている。一部の住民は、敷地内の充電スポットに24時間出入りするウェイモスからの絶え間ないビープ音のせいで眠れないとタイムズに語った。

市は先月、そこでの光、騒音、活動が公共の迷惑行為に当たるとして、ウェイモと充電ステーション運営会社ボルテラに対し、現場での夜間営業を中止するよう命令した。ウェイモは応じる代わりに、一転して市を相手に訴訟を起こし、裁判所の介入を求めた。

同社は水曜日にロサンゼルス郡高等裁判所に提出した訴状の中で、「ブロードウェイ施設でのウェイモの活動は公共迷惑行為には当たらない」と主張した。 「ウェイモは、その運営、従業員、顧客に対して差し迫った取り返しのつかない損害に直面している。」

市の広報担当者はコメント要請に応じなかった。

訴状によると、市はボルテラ充電施設が商用電気自動車フリートを24時間稼働・維持することを認識しており、ステーションの許可を承認する際にその使用を承認した。

同社と一部のサンタモニカ住民との間の亀裂は、車両が24時間充電ステーションを利用し始めた瞬間に始まった。充電ステーションには夜間スタッフが常駐し、ライトが点灯し、駐車場にバックで出入りする際にはビープ音が鳴る。緊張が非常に悪化したため、一部の住民は無人運転車の進路をふさぎ、充電ステーションへの私道を封鎖し、その地域にオレンジ色のコーンを置いて進路を妨げ、バックアップを作るという行動をとった。一部の住民はこの行為を「ウェイモスを積み重ねる」と呼んでいる。

一方、充電ステーションの従業員はこのため数回警察に通報したが、逮捕には至っていない。ウェイモはまた、車両を繰り返し妨害したとされる住民1人に対して一時接近禁止命令を取得しようとしたが失敗した。

11月19日、市はウェイモに対し、2つの駐車場での自動運転車の夜間充電を中止するよう命じ、さもなければ法的措置の可能性があると命じた。ウェイモはこれを拒否し、土地への軽減策を巡る市との交渉が決裂したことを受けて先週、市を提訴した。

訴状によると、ウェイモとボルテラの代表者は11月19日の命令後、市に連絡を取り、充電ステーションまでの車両の経路を変更するソフトウェアアップデートを開始するなど、敷地内の騒音や照明を軽減する方法を模索した。しかし、12月15日の市との会合の後、合意に達しなかったと同社は訴状で述べた。

ウェイモの広報担当者は声明で「市が協力的な道ではなく敵対的な道を選んだことに残念に思う」と述べた。

「市の立場は、Waymoが講じた、または提案したいかなる措置も苦情を訴える近隣住民を満足させるものではなく、したがって不十分であるとみなされるべきであると主張している。」

同社はまた、財政危機に直面しているにもかかわらず、市当局がビジネスに対して物議を醸す戦略を採用していると主張し、この紛争への市の対応を激しく非難した。

同社は声明で「サンタモニカ市の最近の行動は、投資誘致という同市の掲げた目標と矛盾している」と述べた。 「市が深刻な財政危機に直面している中、当局は『ビジネスの準備ができた』環境を促進するのではなく、適切に許可された投資を妨害することを選択している。」

この訴訟は、アルファベット所有の同社にとって最新の法廷闘争にすぎない。同社はカリフォルニア全土に急速に事業を拡大し、白い自動運転車をより一般的なものにしている。

同社は2年前、カリフォルニア州公益事業委員会がウェイモに市内での事業拡大と営業許可を与えるべきではなく、規制当局が責任を放棄したとしてサンフランシスコ市から訴訟を起こされた。

カリフォルニア州第一地方控訴裁判所はこれに同意せず、市に対して不利な判決を下した。

今年6月、ウェイモはロサンゼルス郡のサービスエリアを120平方マイルに拡大し、プラヤ・デル・レイ、ラデラ・ハイツ、エコー・パーク、シルバー・レイク、ハリウッドで事業を展開すると発表した。

同社は11月に配車サービスを開始し、現在はロサンゼルス郡の高速道路全域に加え、サンフランシスコ湾やフェニックスでもサービスを提供している。

サンタモニカでのサービス開始以来、サンタモニカ市内で100万回以上の乗車をし、11月だけでサンタモニカを発着する5万回以上の乗車を記録したと同社は主張している。

「 [charging] このサイトのおかげで、ウェイモは安全で持続可能でアクセスしやすい交通手段を都市住民に提供できるようになりました」とウェイモは声明で述べた。

#Waymoとサンタモニカの間の争いが法廷に

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