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BKKPN、ギリメノ摩耗プロジェクト中海洋生態系を監視

NTB、マタラム (ANTARA) - クパン国立海洋保護区 (BKKPN) 地域事務所は、西ヌサトゥンガラ州北ロンボク地区ギリメノの沿岸緩衝地帯とその周辺水域に沿った磨耗防止プロジェクトの建設中、海洋生態系の持続可能性を監視しています。ギリ・トラワンガン、メノ、エア海洋エリアのBKKPNクパンコーディネーター、マルタニナ氏は、モニタリングは保護区内の海洋生態系を保護するという当局の任務の一部であると述べた。マルタニナ氏は月曜、マタラムからの電話インタビューで、「前回の検査は少し前に行われたが、正確な月は思い出せない。その時、私たちは下院議員らと一緒に行った。再度検査を行う予定だ」と述べた。彼女は、このプロジェクトに関して、BKKPNが海域で行われる活動、すなわち防波堤と股間の建設に対する海洋空間利用の適合性について承認を発行したと説明した。「したがって、海洋水産省からは海洋空間利用の許可のみが発行されました。環境影響評価やその他の許可は地方自治体の権限に属します」と彼女は言いました。一方、ギリメノ観光地の沿岸緩衝地帯に沿った護岸の建設許可はBKKPNの権限を超えており、河川流域局と地方自治体が処理している。許可手続きの一環として、地方自治体は地元コミュニティと協力して海洋生態系の修復を実施する決意を表明した。再建計画を支援するために、BKKPN はまた、プロジェクト後の再建作業が確立された手順に沿って適切に実施されていることを確認するために現地調査を実施します。「はい、その後、彼らはギリメノコミュニティと協力してリハビリテーションを実施します。そして私たちはリハビリテーションが種子の場所やその他の側面を含む既存の標準的な運営手順に従っていることを確認するために検査を実施します」と彼女は言いました。マルタニナ氏は、公共事業・公営住宅省の管轄下にあるこの摩耗防止プロジェクトは、ギリ・トラワンガン、メノ、航空観光地域のコミュニティが海岸侵食の脅威に対して提起した懸念に端を発していると述べた。「2019年、実際に3島の地域社会から摩耗を深刻な脅威とみなしたため、摩耗を防ぐよう要請がありました」と彼女は述べた。その後、この要請は地方自治体から中央政府に転送され、国家開発計画庁から肯定的な回答を得ました。その後、中央政府は 2022 年に詳細な工学設計を準備しました。「設計図から、磨耗により島が年間約2.5~3メートル侵食されていることが判明した。過去10年間で約30メートルが失われている」と彼女は語った。その後、マッピング結果はフォーラムで議論され、沿岸緩衝地帯からギリ メノ周辺海域までの磨耗防止プロジェクトの実施の承認につながりました。マルタニナ氏は、提案されたすべての方法と場所がすぐに受け入れられたわけではないと指摘しました。「当時、いくつかの方法と場所が提案されましたが、私たちはそれらのいくつかを拒否しました。その場所に良好なサンゴ礁やその他の敏感な生態系がある場合は、それを拒否しました。また、損害を引き起こす可能性のある方法も拒否しました」と彼女は言いました。同氏は、このプロジェクトが2025年に最終的に実施されるまでに広範な調査と議論を経てきたことに自信を表明した。以前、このプロジェクトは世間の注目を集め、一部の外国人観光客の間で海洋生態系への潜在的な被害についての懸念を引き起こしていた。こうした懸念は、海岸緩衝地帯に沿って積み上げられた岩石などの建設資材を海域に移動させるために重機を使用することから生じた。関連ニュース: 西アチェ、海岸侵食と戦うために数千の木を植える関連ニュース: BNPB、中部ジャワに環境に優しい磨耗防止蛇籠を設置関連ニュース: マングローブによる生物多様性と災害軽減の取り組みのバランスを取る翻訳者: ディマス・ブディ・プラタマ、プリマヤンティ編集者: アジス・クルマラ著作権 © アンタラ 2025 #BKKPNギリメノ摩耗プロジェクト中海洋生態系を監視
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BKKPN、ギリメノ摩耗プロジェクト中海洋生態系を監視

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2025-12-22 13:54:00

NTB、マタラム (ANTARA) – クパン国立海洋保護区 (BKKPN) 地域事務所は、西ヌサトゥンガラ州北ロンボク地区ギリメノの沿岸緩衝地帯とその周辺水域に沿った磨耗防止プロジェクトの建設中、海洋生態系の持続可能性を監視しています。

ギリ・トラワンガン、メノ、エア海洋エリアのBKKPNクパンコーディネーター、マルタニナ氏は、モニタリングは保護区内の海洋生態系を保護するという当局の任務の一部であると述べた。

マルタニナ氏は月曜、マタラムからの電話インタビューで、「前回の検査は少し前に行われたが、正確な月は思い出せない。その時、私たちは下院議員らと一緒に行った。再度検査を行う予定だ」と述べた。

彼女は、このプロジェクトに関して、BKKPNが海域で行われる活動、すなわち防波堤と股間の建設に対する海洋空間利用の適合性について承認を発行したと説明した。

「したがって、海洋水産省からは海洋空間利用の許可のみが発行されました。環境影響評価やその他の許可は地方自治体の権限に属します」と彼女は言いました。

一方、ギリメノ観光地の沿岸緩衝地帯に沿った護岸の建設許可はBKKPNの権限を超えており、河川流域局と地方自治体が処理している。

許可手続きの一環として、地方自治体は地元コミュニティと協力して海洋生態系の修復を実施する決意を表明した。

再建計画を支援するために、BKKPN はまた、プロジェクト後の再建作業が確立された手順に沿って適切に実施されていることを確認するために現地調査を実施します。

「はい、その後、彼らはギリメノコミュニティと協力してリハビリテーションを実施します。そして私たちはリハビリテーションが種子の場所やその他の側面を含む既存の標準的な運営手順に従っていることを確認するために検査を実施します」と彼女は言いました。

マルタニナ氏は、公共事業・公営住宅省の管轄下にあるこの摩耗防止プロジェクトは、ギリ・トラワンガン、メノ、航空観光地域のコミュニティが海岸侵食の脅威に対して提起した懸念に端を発していると述べた。

「2019年、実際に3島の地域社会から摩耗を深刻な脅威とみなしたため、摩耗を防ぐよう要請がありました」と彼女は述べた。

その後、この要請は地方自治体から中央政府に転送され、国家開発計画庁から肯定的な回答を得ました。その後、中央政府は 2022 年に詳細な工学設計を準備しました。

「設計図から、磨耗により島が年間約2.5~3メートル侵食されていることが判明した。過去10年間で約30メートルが失われている」と彼女は語った。

その後、マッピング結果はフォーラムで議論され、沿岸緩衝地帯からギリ メノ周辺海域までの磨耗防止プロジェクトの実施の承認につながりました。

マルタニナ氏は、提案されたすべての方法と場所がすぐに受け入れられたわけではないと指摘しました。

「当時、いくつかの方法と場所が提案されましたが、私たちはそれらのいくつかを拒否しました。その場所に良好なサンゴ礁やその他の敏感な生態系がある場合は、それを拒否しました。また、損害を引き起こす可能性のある方法も拒否しました」と彼女は言いました。

同氏は、このプロジェクトが2025年に最終的に実施されるまでに広範な調査と議論を経てきたことに自信を表明した。

以前、このプロジェクトは世間の注目を集め、一部の外国人観光客の間で海洋生態系への潜在的な被害についての懸念を引き起こしていた。

こうした懸念は、海岸緩衝地帯に沿って積み上げられた岩石などの建設資材を海域に移動させるために重機を使用することから生じた。

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翻訳者: ディマス・ブディ・プラタマ、プリマヤンティ
編集者: アジス・クルマラ
著作権 © アンタラ 2025

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執筆者について: nipponese

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