スウェーデン政府の補助金削減でストックホルム－ベルリンの夜行列車が救われた

スウェーデンの鉄道会社SJのドイツにおけるパートナーであるRDCドイチュランドは、ストックホルムとベルリンの往復ユーロナイト路線が2026年9月以降も運行を継続すると発表した。 「SJユーロナイト列車が2026年8月から運行を継続することを確認できてうれしく思います」とRDCドイチュランドのコーポレートコミュニケーション責任者ニコール・ピッツーティ氏は、ザ・ローカルへの電子メール声明で述べた。 SJは以前、スウェーデンの2026年度予算で同路線の運営に与えられた4年間の補助金を継続しないことが決定されたことを受け、ストックホルム～ベルリンの夜行路線を2026年8月31日に廃止すると発表していた。 「2026 年 8 月末まで、列車は両方向に毎日運行されます。この期間の時刻表とチケットは、 SJウェブサイト 今週から」とピズッティ氏は付け加えた。 SJ がユーロナイト サービスを撤退する計画を発表するとほぼ同時に、他の企業、特に RDC ドイチュランドがサービスを置き換える計画を打ち出しました。 詳細については、RDCのピズッティ氏が「2026年9月からの時刻表とチケット販売は来年初めに発表される。現在の移動時間は変更されない」と書いている。 ストックホルムとベルリンの接続はこれまで、ルンドやマルメなどのスウェーデンの多くの都市に立ち寄り、その後コペンハーゲン空港とデンマークのパドボルグに立ち寄った後、ドイツに入り、ハンブルクに立ち寄り、最終的にベルリン中央駅で終点となっている。 「私たちは現在、どの中間停留所が提供されるか、そして2026年9月以降にSJユーロナイトサービスがどの日に運行されるかを検討中です」とピズティ氏はローカルに語った。 乗客は、オープン車両の座席、プライベートまたは共有のクシェットキャビン、または 1 等または 2 等のプライベート寝台車のいずれかを選択して旅行することができます。端から端までの所要時間は約 16 時間です。 #スウェーデン政府の補助金削減でストックホルムベルリンの夜行列車が救われた