トランプ大統領、重要な気候・気象研究センターNCARの解体を計画 : –

ホワイトハウスは次のように計画している 主要な気象・気候研究センターを解体する コロラド州では、この動きは予測および予測システムの精度を危険にさらす可能性があると専門家が述べている。

これは、気候変動をでっち上げだと呼び、気候研究への資金を削減し、連邦政府全体で気候・気象科学者をポストから排除してきたトランプ大統領による最新の気候関連の動きだ。トランプ大統領が最初の任期中に、ハリケーン・ドリアンの進路を地図上に描き直し、国の気象予報サービスに矛盾したことは有名だ。 シャーピーで。

ホワイトハウス行政管理予算局長ラス・ヴォート氏が火曜日のXへの投稿で発表した。 解体する計画 ボルダーの国立大気研究センター（NCAR）は、それを「国内の気候変動の最大の原因の1つ」と呼んでいる。 NCAR は、地球規模の気象、水、気候の課題に関する共同研究のための専門知識とリソースを大学に提供するために 60 年以上前に設立されました。

ヴォート氏は、同センターは「包括的な見直し」を受けており、「気象研究などの重要な活動は別の組織や場所に移される」と述べた。

ボルダー施設を監督する米国の129の大学からなる非営利コンソーシアムである大気研究大学法人を率いるアントニオ・ブサラッキ氏は、発表前に事前の通知は受けておらず、この決定は「完全に政治的」だと信じているとNPRに語った。

NCAR の仕事は気候と気象の両方を研究することであり、ブサラッチ氏はこの 2 つを別々に理解することはできないと述べています。 「私たちの仕事は、科学が何であるかを述べることであり、その科学の重要性が何であるかを他の人が解釈することです」と彼は言います。 「私たちは、擁護や政策の処方箋という一線を越えないよう細心の注意を払っています。」

計画は政治的な反発に直面している

ヴォート氏の発表に対し、民主党のコロラド州知事ジャレッド・ポリス氏は即座に反応を示し、次のように述べた。 声明の中で ホワイトハウスが計画を進めれば、「公衆の安全が危険にさらされ、科学が攻撃されることになる」と主張した。

コロラド州民主党のマイケル・ベネット上院議員と、ボルダーを選挙区とする民主党のジョー・ネグセ下院議員は、NCARの閉鎖提案は、コロラド州がティナ・ピーターズの釈放を拒否したことに対するホワイトハウスの政治的瀬戸際政策に当たると示唆した。元メサ郡職員のピーターズ氏は現在奉仕している 懲役9年 2020年の選挙後に投票機に違法にアクセスした罪。共和党員だったピーターズ氏は、 最近赦された 彼女は連邦裁判所で起訴も有罪判決も受けていないため、トランプ大統領によるこの行動は主に象徴的な行動である。

「判断としては、これはまさにティナ・ピーターズに関することだ」とベネット 言った コロラド州の地元メディア。そして、大統領は脅迫によって自分の思い通りになろうとしたが、思い通りにならなかったので、その結果としてコロラド州を罰しようとしている」と共同声明で述べた。 声明、ベネット、ネグセ、およびジョン・ヒッケンルーパー上院議員は、政権の計画は「非常に危険で、あからさまな報復的」であると呼んだ。

NPRはヴォート社管理予算局に問い合わせたが、返答はなかった。ホワイトハウス報道室は、NCARの「解散」は閉鎖を意味するのかという質問など、具体的な質問には答えなかった。しかしホワイトハウスは声明で、「NCARの活動は強力な科学や有用な科学とは程遠い」と述べ、同センターは「Green New Scamの研究活動を排除するため」に解体されると付け加えた。

アメリカ気象協会会長のデビッド・ステンスラッド氏は、キャリアを通じて NCAR 気象モデルを使用してきたと述べています。 「私や他の人たちが行った取り組みが、目に見える改善につながったと思います」 [in] …天気予報を失った」と彼は言う。 [will cause] 予測と将来を改善し続ける能力という点で大きな痛手となった。」

気候と気象科学の「鼓動」

NCAR の多くの貢献の中で、1960 年代には、 ドロップソンデス — ハリケーンハンターなどの航空機から放出され、温度、圧力、湿度、風を測定するための管状の計器。 1980 年代、このセンターは空港でウィンド シアーを監視する技術の開発と改良を支援しました。

ブサラッキ氏は、こうした努力のおかげで、ウインドシアやダウンバーストによる旅客機の墜落事故が数十年間無かったことに貢献したと語る。 「私たちの研究に直接起因すると考えられる気象現象による人命の損失はゼロです。そして、それがNCARが閉鎖された場合に失われることについて私たちが話していることなのです」と彼は言う。

NCAR、 約830人を雇用などのツールの開発と保守でも知られています。 気象研究および予測モデル (WRF)、雷雨からハリケーンや前線システムを含む大規模システムに至るまで、あらゆるものを予測するために世界中で使用されています。 NCARの コミュニティ地球システム モデル (CESM) オクラホマ大学の気象学の准教授であるジェイソン・ファータドを含む科学者によっても広く使用されています。

フルタド氏は、彼と同僚がこのモデルを使って「大気や海洋のどこで極度の寒気の発生に関する長距離信号が得られるかを調べる」実験を行ったと述べた。 2021年2月 この出来事は国の中央部を襲い、数日間氷点下の気温となり、テキサス州中央部の送電網が完全に停止した。 「私たちが使ったのは [CESM] そして本当に重要な研究を思いつきます」とファータド氏は言う。

彼は、NCAR を「世界が羨む大気科学の研究センター」であり、「大気科学コミュニティの鼓動の中心」と呼んでいます。彼は、彼の研究や他の多くの科学者の研究は、ボルダーセンターなしでは不可能だったと述べています。 「建物に直接行ったことがあるかどうかに関係なく、大気科学者全員が何らかの形で NCAR とつながりを持っています」と彼は言います。

ペンシルバニア州立大学の大気・気候科学教授であるケン・デイビスは、大学院生の頃から博士研究員を卒業するまで NCAR で研究を行っていました。同氏は、NCARは会員に「どの大学も単独では提供できない」最先端のコンピューティングリソース、観測リソース、科学的専門知識を提供する上で重要な役割を果たしていると述べた。

「国内のどこかの研究者が研究機を要求したいと思ったら…NCARはその提案を検討して、『はい、それは可能です』と言うでしょう」とデイビス氏は言う。 「大学の研究者として、私は計器を装備したC-130を持って現れることができます」 [aircraft] 大量の空中研究を行うことは、コミュニティをサポートするこの施設がなければまったく不可能です。」

トランプ政権が科学界と対立していることに気づいたのはこれが初めてではない。 4月に行政は、 解雇された科学者 この国の主要な気候報告書に取り組んでおり、 レポートを削除しました 政府のウェブサイトより。

2019年、トランプは次のように知られるスキャンダルに巻き込まれた。 「シャーピーゲート」 その中で彼は、嵐がアラバマ州を直接脅かしていると主張し、ハリケーン・ドリアンに関する国立気象局の公式予報に反論した。その後、彼は黒いマーカーで描かれたように見える変更された暴風雨の経路を示す大統領執務室の地図を表示した。今年初め、上院は次の指名を承認した。 ニール・ジェイコブス、このエピソードに関連した違法行為で引用された米国海洋大気庁（NOAA）職員が、同局を率いることになった。

2026 年の予算計画では、ホワイトハウスは次のことも行っています。 提案された切断 NOAA の予算 約27% そしてNOAAの中核となる気候・気象研究部門である海洋大気研究局を廃止する。行政もまた、 国立科学財団の資金提供を縮小 気候科学のために。

結局のところ、NCARの閉鎖は天気予報に直ちに影響を与えるわけではないとフルタド氏は言う。むしろ、科学界が気象や気候の理解をさらに進める能力をゆっくりと侵食するだろうと彼は言う。

「私たちは事実を受け入れ、緩和し適応する方法に取り組むか、データを無視して変化する世界に備えることができないかのどちらかです」とフルタド氏は言う。

「予測の精度が低く、今後何が起こるかわからない状況が続くと、生命と財産が危険にさらされます」と彼は言います。