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ドイツとフランスを筆頭とする製造業者と機器サプライヤーは、何ヶ月にもわたって運動を続けてきた。 ルール緩和を求める激しいロビー活動。 「問題は2035年に賛成か反対かではない。問題は欧州自動車産業の崩壊を回避することだ」と同協会の責任者リュック・シャテル氏は述べた。 自動車プラットフォーム (PFA) は、この分野のフランスの大手メーカーを結集します。
#欧州自動車産業の崩壊を回避 #予想される内燃機関に関する爆発的な決断
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1765778103 ドイツとフランスを筆頭とする製造業者と機器サプライヤーは、何ヶ月にもわたって運動を続けてきた。 ルール緩和を求める激しいロビー活動。 「問題は2035年に賛成か反対かではない。問題は欧州自動車産業の崩壊を回避することだ」と同協会の責任者リュック・シャテル氏は述べた。 自動車プラットフォーム (PFA) は、この分野のフランスの大手メーカーを結集します。 #欧州自動車産業の崩壊を回避 #予想される内燃機関に関する爆発的な決断
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ドイツとフランスを筆頭とする製造業者と機器サプライヤーは、何ヶ月にもわたって運動を続けてきた。 ルール緩和を求める激しいロビー活動。 「問題は2035年に賛成か反対かではない。問題は欧州自動車産業の崩壊を回避することだ」と同協会の責任者リュック・シャテル氏は述べた。 自動車プラットフォーム (PFA) は、この分野のフランスの大手メーカーを結集します。
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