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マヨット首相は近隣アフリカ諸国との貿易再開を望んでいる – Afrique économique

2024年12月14日にマヨット島を壊滅させたサイクロン「チド」からほぼ1年後、フランスの島はインド洋に接するアフリカ諸国との貿易を再開したいと考えている。特にケニアに関しては、災害直後に大きな助けとなりました。これには、双方のビジネスの機会を拡大するだけでなく、マホライ族の購買力も向上させることが含まれます。 サイクロン通過後 欲望ケニアは、食料品や材料の最初の供給国の一つでした。 マヨット。ナイロビはフランス領から飛行機でわずか 2 時間半です。ケニアのモンバサ港、マホレのロンゴニ港からボートで 3 日。 ケニアとの空と海のつながりを加速する そして、 ケニア はマヨットとのつながりを強化したいと考えています。 「 ケニア航空はすでにナイロビとマヨットを2日おきに旅客便で結んでいます。 ケニアのアブラハム・コリール・シンオエイ外務大臣は強調する。 私たちの目的は、この航空リンクを貨物にも拡張することです。また、この市場への商品、特に生鮮食品の輸送を迅速化するために、モンバサとマヨット州ロンゴニの間に輸送ラインの一部を開発しています。 » 安価な製品を輸入する 橋を架けたり、 価値 これは地域の共通言語であるスワヒリ語で、災害前にマヨット氏がいくつかの近隣アフリカ諸国と署名した同名の条約の目的である。それ以来、この課題はさらに重要になっています。物資のコスト（年間10億ユーロ）を削減することが急務であり、その半分以上は依然として8,000キロ離れたフランス本土から輸送されています。 「 これらは メトロポリスから、はるか遠くから来た食品、 マヨット県議会副議長ザミモウ・アハマディ氏はこう回想する。 隣にはアフリカしかないのに！ケニアもあり、モザンビークもある。なぜなら、我々はすでにモザンビーク、マダガスカル、コモロと協定を結んでおり、今日のマヨットの高額な生活費の問題と闘うために、それを他の国にも拡張する傾向があるからである。 » テクノロジー分野におけるアフリカとヨーロッパの架け橋 マヨット島の起業家たちは、地域環境、特にテクノロジー分野にもチャンスを見出しています。これは、サイクロンから生き残ったインフラストラクチャである ITH データセンターの CEO のケースです。 「 私たちがプロジェクトを設計したとき、地域環境に統合されるようにも設計しました、と強調します。 フェイソイル・ムフスーン。サービスのレベルは、地域のニーズに対応できるように設計されています。私は昨年ケニアにいました。私は何人かのデータセンター運営者と会いました。当社には欧州の規制の対象となるという小さな付加価値があり、当社の分野ではこれがむしろ資産となっています。 » の…