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地域会社の飛行機 アンティル諸島航空 以下の理由により火曜日から運航を停止されている 彼の航空輸送証明書の一時停止同社がプレスリリースで発表した。民間航空総局（DGAC）は後に、「乗客の安全の確保」を妨げる「非常に重大な故障」による停止であると明らかにした。
実際、航空安全警察官はアンティル航空の「証明書を一時停止することを決定」し、「2025年12月9日火曜日深夜（ポワンタピートル時間）から発効」し、同社の航空便の運航を禁止している。
航空会社の証明書の停止は「自動的に運航ライセンスの停止につながり、アンティル航空による航空券の販売も禁止される」とDGACは述べている。
1ヶ月遅れ
同関係者によると、「同社は、航空会社証明書の回復を可能にする可能性が高い是正措置を講じるための1か月の期間がある」という。
証明書の停止は、12月4日に実施されたセキュリティ監査で「同社のセキュリティプロセスにおける非常に重大な欠陥が明らかになった」ことを受けて行われた。 「安全管理システムの機能不全を考慮すると」、当局は同社が「乗客と従業員の安全を確保できなくなった」とみなしたとDGACは強調している。
12月2日から4日まで実施された監査では、「短期間で最終的に完了する必要がある一定数の書類上および組織上のチェックが浮き彫りになった」と同社は述べた。 フランス領アンティル諸島 (サン・バルテルミー島、サン・マルタン島、グアドループ島、マルティニーク島)。
エア・カライベスへの乗り換え
火曜日の深夜に発効したこの行政停止期間中、 アンティル諸島航空 「乗客をサポートし、規制で定められた代替ソリューションを提供する」ために必要なすべての措置を確実に実施することを保証します。
乗客は可能な限り、次の列車に乗り換えるべきです。 エア・カライベスもう 1 社は、グアドループ、マルティニーク、サン マルタン島間の接続を提供しています。
後 親会社であるケアグループの司法清算2023年8月にアンティル航空は、約2,000万ユーロを投資した大株主であるサン・マルタン島のコミュニティーの支援を受けて2024年6月に再就航し、この小さなフランス・オランダ領の島の領土継続を理由にそれを正当化した。
9月30日にライセンスが期限切れとなった同社は、10月1日、2026年1月31日までの4か月の猶予を得たと発表したが、その将来は依然として新たな投資家の到着に依存している。アンティル航空は、民間航空安全局（DSAC）が発行した承認である航空輸送証明書を回復した後、「迅速かつ永続的な運航再開を可能にしたいと考えている」。
#非常に重大な失敗行政上の停止によりアンティル諸島航空機が運航停止