Xiaomi SU7: マルケス・ブラウンズリー氏が見た自動車業界の未来への入り口
影響力のある技術評論家のマルケス・ブラウンズリー氏は、いつもスマートフォンやラップトップのレビューで驚かせますが、今回はさらに進んで、Xiaomi SU7 電気自動車を数週間テストしました。この結果は予想通りの結果であるだけでなく、いわゆる「車輪付きスマートフォン」がいかに早く自動車市場に参入し、実際に自動車エンジニアリングの世界で新たな基準を打ち立て始めているかを明確に示しています。ブラウンズリー氏は、視聴者の前に示された最初のインターフェイスの詳細から、Xiaomi SU7 は「Apple が最終的に自社の車を発売した場合に何ができるかのプレビュー」のように感じられると強調しました。
Brownsley 氏は、この感覚はソフトウェア部分の卓越した流動性と一般的な使用ロジックによるものであると考えています。すべてが非常に洗練されているため、ディスプレイの代わりに巨大な電気セダンを使用しているだけで、高級スマートフォンを使用しているように感じます。本当に革新的な発見の 1 つは、音声ナビゲーション指示の実装です。ほとんどの車では、予想される強力な低音パートが始まるまさにその瞬間に、GPS 音声が突然音楽を「上書き」しますが、Xiaomi は真に「スマートフォンのような」ソリューションを考え出しました。ナビゲーション音声は、運転席のヘッドレストに組み込まれた単一の別個のスピーカーからのみ再生されます。その間、音楽は他のすべてのスピーカーで、乗客とドライバー自身の両方のために再生され続けます。ブラウンズリー氏は、「ナビゲーションの合図は聞こえますが、音楽は大音量で中断されることなくそこに残ります。乗客にとってはまったく変化がありません。」と述べています。
Xiaomi SU7には印象的な25個のスピーカーが装備されていることをここで言及するのは適切です。これは自動車分野では極めて異例で、中国では29万9000元（約4万2000米ドル）から販売されている。この価格帯でこのレベルのオーディオシステムを見つけることはほとんど不可能です。これは、Xiaomi がスマートフォンのプレミアム ロジックを自動車の世界にうまく移植していることを示すもう 1 つの強力な証拠です。
自動運転システムと将来予測
ブラウンズリー氏が特に気に入ったもう 1 つの点は、自動運転システムの仕組みです。同氏は、この支援システムは、「電話ブランド」が作った第一世代の自動車から期待されるよりも、穏やかに、安定して、はるかに説得力を持って動作すると主張している。そしてこれは、システムがまだアメリカの道路向けに完全に最適化されていないという事実にもかかわらずです。これは、すでに数百万台の「スマート」デバイスを出荷している企業が、従来の自動車メーカーよりも早く自動運転モデルをトレーニングできることを示唆しています。もちろん、高速での予期せぬ車線変更に応じて、Xiaomi SU7でオートパイロットがクラッシュするという事故もありました。
マルケス氏は、欧州と米国の両方に関係する質問で締めくくりました。テクノロジー大手の第一世代の電気自動車がこのように見え、動作するとしたら、第二世代と第三世代には何を期待できるでしょうか? Xiaomi SU7は2027年に欧州市場に登場する予定で、おそらく多くの伝統的なブランドに「非常に冷たいシャワー」を与えることになるだろう。 Xiaomiはすでに、大幅に快適なキャビンを備えたSU7の長いバージョンをテストしており、継続的な開発を確認していることに注意してください。
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2025-12-08 18:15:00