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2025-12-06 13:13:00
ビルバオの変革を最もよく知る人物、イボン・アレソの追悼の中で、フランク・ゲーリーの名前は「」という言葉と結びついています。 … アラブ人が言うように、奇跡、バラカ。都市の再出発に必要な長く複雑なプロセスの中で、台本を逸脱した何か、バスク諸機関の「最高の期待を超えた」何かがあった。プリツカー賞を初めて受賞した建築家フィリップ・ジョンソンが『ニューヨーク・タイムズ』で「現代最高のもの」と定義した建物の大成功だ。 「これによって私たちは世界地図に載ったのですが、それはプログラムできるものではありません」とビルバオの元市長は強調する。 「多大な恩義がある」この都市と、ここで「人生をかけた仕事」をした建築家との間には、特別な絆が生まれました。
二人が出会ったのは1991年で、当時ゲーリーはすでにプリツカー賞を受賞しており、アレソはビルバオ総合計画事務所の責任者であり、都市計画審議官としてジョス・オルトゥオンドのチームに加わるところだった。選挙の数カ月前、彼はグッゲンハイム財団の設立を計画するために一連の建築家と「秘密裏に」連絡を確立した。市当局者らにとって最も適した場所はラ・アロンディガであった。なぜなら、ゴロルド氏の辞任で終わったキューブ計画によって生じた「ひどい分裂」を解決できるからである。さらに「土地は市有地だったのですぐに利用可能だった」。
しかし、ゲーリー氏がアルツァンダからビルバオを見たとき、彼はカンパ・デ・ロス・イングレーセスを指摘したが、そこは当時港と製材工場で占められていた。「彼はこう言った。ここが良い場所だ」と私たちは足が少し震えた。市議会の資源があまり強力ではなかったからである。」このようにして、ゲーリーが捉えた奇跡が始まりました。「非常に幽玄なストロークで捉えたものです。「興味深く斬新な建築的ジェスチャーで、それがどのように実現するのか私たちにはわかりませんでした。」彼は「宇宙で」作業し、それらの形状を紙に転写するために「『ミラージュ』飛行機の設計用に作成されたプログラムを使用しました。これにより、モデルから設計図へ、その逆を行うのではなく進むことができました。」そして彼はさらに困難なことを達成しました。「価格でそれを行うという、今日ではまったく忘れられている側面です。」彼は別の規模の建物、ディズニーの講堂を設計していましたが、アメリカ人は予算や期限をコントロールできないと言って、あえてそれを建設しませんでした。ビルバオ戦が終わったとき、彼らも一歩を踏み出した。
個人的には、彼は「親切で普通の」男性を覚えています。カラトラバのような、より複雑なキャラクターもいます。カラトラバはとても親切ですが、時々台座に登って月桂冠をかぶることがあります。彼とゲーリーは「お互いに一定の愛情」を持っていたが、アレソはフランス語を勉強していて英語が分からないため、常に通訳を介して話していたが、そのことがビルバオ変革大使として五大陸を旅する妨げにはならなかった。この愛情が、彼に刺さった「街に2軒目の建物がないこと」という「棘」をさらに痛ましいものにする。グッゲンハイム美術館の開館 25 周年記念の際にエル・コレオに与えられたインタビューで彼が説明したように、このことは建築家にとっても傷ついたものでした。「彼らは他の建物を作るために再び私に電話をかけてこなかったのに、25 年が経ちました。 「彼らは電話に出たかもしれないですよね？」彼は嘆いた。
実際には、アレソ氏が説明するように、実現しなかった接触もいくつかありました。選ばれた場所はマザレードにある旧IFASの敷地で、ここは長年ホステルとして使われ、現在はホテルと高級住宅が入っている。ナトゥルガスが興味を持ったのはビルバオ リア 2000 の土地で、最終的にヘネラル コンチャに定住することになりました。それは2008年で、「危機によりプロジェクトは崩壊した」。その後、「ゲーリーがアジュリアグエッラ通りの終点の視点で 2 階建ての建物の立面図を作成することが提案されましたが、それも不可能でした」と、今週ビルバオのイラストリアスに指名されたアレソは回想します。彼はすでに市領事の称号を持っており、カナダ人建築家もそれを受け取った。ビルバオは、ゾロザウレにある彼の名前が付けられた橋に対して、「全く典型的ではない」ジェスチャーで感謝の意を示した。 「生きて街路に入った人を覚えていません」と彼は指摘する。島の最初の橋を「ビルバオで最高の仕事をした建築家に」捧げることがイニャキ・アズクナの最後の願いだった。
#イボンアレソビルバオの第二のゲーリービルのとげが残っている