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エアバス A320 の範囲が 100 未満 脆弱な制御ソフトウェアのせいで動けなくなったまま、 航空機メーカーは今週月曜日、12月1日、影響を受ける可能性のある約6,000台のデバイスのうちの何台かを発表した。
これらのデバイスの「大部分」は変更されています この問題は金曜日に発表されて以来、 エアバスは声明で、航空会社と協力して「運航を確実に再開できるよう、残り100機未満の航空機を改修」していると述べた。
エアバスは、A320の脆弱な制御ソフトウェアを緊急に変更することを余儀なくされたが、すぐに数千機の航空機に介入することができた。今週末、運輸大臣はBFMTVで次のように述べました。 航空機メーカーは「5,000機以上の航空機」で欠陥を修正することができた 金曜日と金曜日から土曜日の夜間。
「安全よりも大切なものはない」
エアバスのギヨーム・フォーリー最高経営責任者（CEO）はLinkedInに「現在影響を受けている顧客、航空会社、乗客に心から謝罪したい。しかし、何百万もの人々が毎日そうしているように、人々が当社の航空機を借りる際の安全以上に重要なことはないと考えている」とリンクトインに書いた。
アメリカのジェットブルー社の飛行機での事故を受けて、機器への介入が不可欠とみなされた 10月30日、メキシコのカンクンとニューヨーク近郊のニューアークの間。同機は突然下方に急降下し、フロリダ州タンパに緊急着陸しなければならなかった。
金曜日に明らかになったこの脆弱性は、世界で最も売れている航空機であるA320に、世界の航空交通に大きな混乱が生じるのではないかとの懸念を引き起こした。 1988年に稼働を開始し、9月末時点で12,257台が納入された。しかし、迅速な介入により被害を抑えることができた。例えばエールフランス航空は土曜朝AFPに対し、日中に「カリブ海地域ネットワークの便を除くすべての顧客を輸送」できると語った。
他の企業はさらに大きな影響を受けているようだ。金曜日、コロンビアのアビアンカ航空は、保有する航空機の70％以上が影響を受け、「今後10日間に重大な混乱」が生じるとプレスリリースで述べた。この航空会社は12月8日まで航空券の販売を停止している。
#エアバスA320型機ソフトウェアの問題で運航停止約100機が運航停止のまま