ヨーロッパ最大の自動車市場であるドイツのデータを公開。過去数カ月に新車市場に現れた傾向は変わっていない。電気自動車の台数は増加しているが、ディーゼルエンジンを搭載した自動車の台数は減少している。
連邦道路交通局（KBA）のデータによると、先月ドイツで新たに登録された乗用車の台数は25万671台で、2024年11月より2.5％増加した。
全体として、最初の 11 か月間で登録された新車の台数は前年同期と比べて 0.7 パーセント増加し、新車の平均 CO₂ 排出量は 14.4 パーセント減少し、1 キロメートルあたり 98.3 グラムとなりました。
フォード、アウディ、BMW が成長を示しましたが、市場シェア 19.1% を誇るドイツの市場リーダーであるフォルクスワーゲンはむしろ象徴的でした (0.5%)。前月と比較すると、中国のBYDが急激な上昇を示し、市場シェア1.6%を獲得した一方、輸入ブランドで最も説得力のあるパフォーマンスを見せたのは市場シェア8.2%のシュコダだった。
エレクトロモビリティの発展は 11 月に特に顕著でした。完全電気自動車の登録台数は 58.5% 増加し、市場シェアは 22.2% に達し、プラグインハイブリッド車はほぼ 13% を占めました。一方、従来のガソリン車の登録台数は24.4％に減少し、ディーゼル車のシェアは現在わずか11.8％にとどまっている。
フォルクスワーゲン（47,854台）がトップブランドであり、メルセデスベンツ（24,827台）、BMW（24,373台）がそれに続く。上位 3 台のシュコダ (20,577 台)、アウディ (19,102 台)、セアト (13,413 台) のすぐ後ろにあります。
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2025-12-04 12:57:00