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エアバス、A320の機体問題で航空機納入目標を引き下げ |エアバス

エアバスは、ベストセラー機A320ファミリーの胴体パネルに問題が見つかり、数百機のジェット機の検査を余儀なくされたことを受け、今年の航空機納入目標を引き下げた。フランスの同社が世界の保有機の半数以上であるA320型機6,000機のソフトウェアアップデートの即時修正を指示したことを受けて、世界中の航空会社が週末にフライトのキャンセルや遅延を起こした。不具合のほとんどは月曜日までに修正されたが、同社はその後、一部の飛行機の前部の金属パネルに別の品質問題があることを確認した。ロイター通信の報道によると、航空会社へのプレゼンテーションでは、検査が必要な航空機の総数は628機で、そのうち168機がすでに就航しており、245機が組立ラインにあり、215機が主要部品の組み立てとして知られる生産の初期段階にある。プレゼンテーションでは、セビリアに本拠を置くサプライヤー、ソフィテック・エアロ社が実施した作業に従って、影響を受ける部品の厚さが間違っていることが示された。影響を受けるパネルは、コックピットの後ろ、2 つの前方ドアの両側にある金属製の外板です。パネルに関する安全上の懸念はないと考えられています。エアバスが週末に350社以上の運航会社にリコールを発表したとき、A320ファミリーの約3,000機が飛行していた。この挫折は、A320がボーイングの737を追い抜き、史上最も多く納入された航空機モデルとなったわずか数週間後に起こった。エアバスはここ数カ月、サプライチェーンの継続的な混乱に苦しんでいる。 エンジンの納入遅延 米国の製造会社プラット・アンド・ホイットニー社からの航空機を納入する一方、一部の航空機は整備中に運航を停止しなければならなかった。過去のニュースレター プロモーションをスキップする仕事の準備をしましょう – 必要なビジネス ニュースと分析を毎朝ご案内しますプライバシー通知: ニュースレターには、慈善団体、オンライン広告、外部団体から資金提供されたコンテンツに関する情報が含まれる場合があります。アカウントをお持ちでない場合は、このニュースレターを送信するために theguardian.com でゲスト アカウントを作成します。いつでも完全な登録を完了できます。当社によるお客様のデータの使用方法の詳細については、当社のプライバシー ポリシーをご覧ください。当社はウェブサイトと Google を保護するために Google reCaptcha を使用しています。 プライバシーポリシー そして 利用規約 適用する。ニュースレタープロモーション後エアバス株は水曜朝に２％以上上昇したが、ソフトウェアの不具合が最初に報告されて以来、過去１週間に見られた損失をまだすべて取り戻せていない。エアバスは金曜日に11月の納入実績を発表する予定だ。 #エアバスA320の機体問題で航空機納入目標を引き下げ #エアバス