なぜエアバスは太陽放射の大きな危険に直面して安全策を選んだのか

暗号化 - 航空機メーカーは金曜日、約6,000機のA320型機の飛行を「即時」停止するよう命令した。問題は、制御ソフトウェアのアップデートにより、航空機が日射の影響を受けやすくなったことです。 史上最大規模の航空機リコールの一つ。 今週金曜日の夜、約6,000機のA320が運航停止になったコンストラクターの後に、 エアバス停止を命じた "すぐに" 彼らの飛行の様子。近くの フィガロエアバスは、それが 「予防措置」後 "イベント" 10月末にジェットブルー機で行われた。 当時、メキシコのカンクンとアメリカのニューアークを結んでいたこの航空機は、 飛行中に突然高度を下げた乗客15～20人に軽傷を負わせた。その後、飛行機は強制着陸された後、検査のために運航を停止された。金曜日、航空機メーカーは技術的インシデントにより、 「強烈な太陽放射により、飛行制御の操作に不可欠なデータが破損する可能性があることが明らかになりました。」 そして、この稀な気象現象から身を守るには、A320 内でソフトウェアを変更する必要があると考えられました。 オーロラとGPS障害の責任者 珍しいですが、十分です… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 78% が残っています。 ブラック フライデー: 最終日 デジタル サブスクリプションの -70% すでに購読していますか? ログイン #なぜエアバスは太陽放射の大きな危険に直面して安全策を選んだのか