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ポンプの燃料 増加します のシステムの進化に反応して、1月1日から1リットルあたり4セントから6セントに。 「省エネ証明書」（CEE）今週水曜日、フランス石油産業連盟（Ufip）はこう予測した。
2005年に創設されたこの制度は、汚染者負担の原則に基づいており、エネルギー供給業者に対し、エネルギー消費量の削減とエネルギー効率の改善のための活動への資金提供を義務付けており、政府はこの義務を1月1日から上方修正した。
「規制のない」市場
その結果、「ポンプの価格は（…）1リットル当たり4～6セント程度上昇すると予想している」とUfipエネルギー・モビリティ部門ディレクターのオリヴィエ・ガントワ氏はAFPに対し、現在このシステムの燃料価格は1リットル当たり約11セントとなっていると述べた。ガスや電気とは異なり、燃料市場は「規制されていない」とオリヴィエ・ガントワ氏は思い起こす。したがって、各販売会社は、請求する価格レベルを他の販売会社とは独立して決定することになる。
それにもかかわらず、「流通業者の懐に残る純マージンが 1 ～ 2 ユーロ セント程度」であることを考慮すると、そのような増加が「したがって 4 ～ 6 セント転嫁されるべきである」ことは「確か」です。したがって、これらの CEE が現在燃料 1 リットルの価格に換算している 11 セントは、「15 セントから 17 セントになるはずであり、それは 1 月 1 日から」である。なぜなら、このシステムは「2026 年に販売されるすべてのエネルギー量に適用されるため、1 月 1 日から義務はこの桁で増加することになる」からだ。
石油ボイラーをヒートポンプに交換するなど、家庭や企業に補助金を提供する代わりに、サプライヤーは EEC を取得します。各期間の終わりに、国家が設定した CEE 目標を達成したことを証明しなければなりません。 11月初めに発表された経済省の法令によると、この封筒はすでに2025年に60億ユーロに相当するが、エネルギー節約と脱炭素化に資金を提供するこの機械は、2026年にはその封筒が80億ユーロ以上に達する見通しだという。
生態移行省の最新の発表によると、11月21日金曜日のディーゼル1リットルの平均価格は1リットル当たり1.697ユーロ、スーパーSP95-E10の平均価格は1リットル当たり1.707ユーロだった。
#1リットルあたり約46セント2026年1月1日に燃料価格が値上げされる理由