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2025-11-28 03:22:00
RIKON の 6 台のダブル ジブ レベル ラフィング クレーンのうち最初の 2 台が、トルコへの出荷のためにリガ港で積み込まれました。
写真のクレーンの吊り上げ能力はフックモードで63t、最大到達距離は36mです。これらはトルコの顧客から注文された 6 個のうちの最初の 2 個で、地中海のイスデミール港に出荷されています。クレーンは、鋼材 (コイル、完成板、スラブ)、ペレット、スラグ、コークス炭、鉄鉱石、金属スクラップなどのバルク貨物を取り扱う、混合貨物の輸送用に設計されています。
このクレーンは 2 本のロープホイストシステムを備えており、バルク貨物の取り扱いにさまざまな電気グラブを使用します。これらは完全電気式で、400kW のホイスト モーター、旋回機構用の 69kW モーター 2 個、ラフィング機構用の 45kW モーターを備えています。クレーンはクライアントとその動作条件に合わせてカスタム設計されました。レールゲージは 12m で、車輪荷重要件には 1 コーナーあたり 6 つの車輪が必要で、クレーンのバッファ間の距離は 21.3m になります。
ビッグリフト船で完全に直立した状態で出荷されるクレーンは、高さが 55 メートル、重量がそれぞれ 550 トンあります。
左から右へ：RIKON経済部長 – アリーナ・デイモンタ、評議会議長 – イナル・アクバ、ラトビア共和国経済大臣 – ヴィクトルス・ヴァライニス。
「今日ここで私たちが目にしているのは、ラトビアが有能であることのさらなる証拠です。世界の大手企業と競争しながら、専門知識、高い技術的精度、完璧な品質を必要とする真に野心的なプロジェクトを創出し、実現する能力を持っています。リガ港が、その製品が競争力があり、高価値で、世界中で需要がある成長を続ける輸出志向企業の本拠地であることは喜ばしいことです。私は、同社がこの成果を基に、新たな輸出市場を征服することで発展し続けることを願っています。」とラトビアの大臣は述べた。経済学、ヴィクタース・ヴァレインス。
「当社の競争力は、各クライアントの特定のニーズに適応し、設計から最終製品に至るプロセス全体を管理できる能力にあります。」とRIKONの経済ディレクター、Alina Deimonta氏は付け加えました。 「間違いなく、トルコへのこの新しい輸出ルートを開始できることを嬉しく思います。これは私たちのチームの総力の取り組みを大いに裏付けるものです。私たちは西側に向けた戦略的方向性を設定し、この目標に集中しています。来年、ドイツでプロジェクトを実行する予定で、設計と生産には1年半から2年かかると予想されます。私たちの将来のターゲット市場はフランス、ベルギー、モロッコ、イタリアです。これらの国には先進的な港があり、クレーンの需要が高いためです。」
注文した次のクレーンは黒海のエレリ港に配達される予定です。 「RIKONチームとの協力が成功したことに非常に満足しています。これらのクレーンは港の運営効率を大幅に向上させ、世界クラスのエンジニアリングソリューションを提供するラトビアの企業と提携できることを誇りに思います。RIKONのプロフェッショナルなアプローチ、対応力、このような複雑なプロジェクトを最高の品質基準で実行する能力は、将来の協力に大きな自信を与えてくれます。」とトルコの顧客代表のメフメット・テュレ氏は語った。
ダブルジブレベルラフィングクレーンは、レールマウントガントリー（RMG）コンテナクレーンと並ぶRIKONの中核シリーズ製品です。
ビッグリフト船にクレーンを積み込む。
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