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車室内に何の特別な感覚もドライバーの操作もなく、突然、エネルギー源が電力を供給します。15 kWh、18 kWh、25 kWh… という表示は、1.5 km のルートでタブレットを表示します。 「電力は 300 kWh を超える可能性もあります」とギヨーム・デモン氏は断言し、「世界初の高速道路」を紹介できることを嬉しく思います。 動的誘導充電 »。
#A10 #で世界初テスト #電気自動車が走行中に充電する場合
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1764062489 車室内に何の特別な感覚もドライバーの操作もなく、突然、エネルギー源が電力を供給します。15 kWh、18 kWh、25 kWh… という表示は、1.5 km のルートでタブレットを表示します。 「電力は 300 kWh を超える可能性もあります」とギヨーム・デモン氏は断言し、「世界初の高速道路」を紹介できることを嬉しく思います。 動的誘導充電 »。 #A10 #で世界初テスト #電気自動車が走行中に充電する場合
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車室内に何の特別な感覚もドライバーの操作もなく、突然、エネルギー源が電力を供給します。15 kWh、18 kWh、25 kWh… という表示は、1.5 km のルートでタブレットを表示します。 「電力は 300 kWh を超える可能性もあります」とギヨーム・デモン氏は断言し、「世界初の高速道路」を紹介できることを嬉しく思います。 動的誘導充電 »。
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