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アルバータ州ではすでに自動車保険料が非常に高額になっています。制限速度が 120 km/h になれば保険料は高くなりますか?

この記事を聞く推定5分この記事の音声バージョンは、人工知能に基づく技術である音声合成によって生成されています。自動車保険会社は、アルバータ州政府が一部の高速道路の制限速度を時速120キロに引き上げる提案を進め続けるかどうか、注視することになる。 県はオンラインキャンペーンを開始しました 調査 アルバータ州のさまざまな地域で分割された高速道路2,150キロメートル以上の制限速度を引き上げることについて。調査では、速度を上げるためにどの高速道路を優先すべきかも尋ねている。 政府は12月12日の調査終了後に治験を開始する予定だ。 提案されている速度制限の変更は、アルバータ州がすでに国内で最も高い保険料を課している時期に行われた。 近年、保険会社は不採算に苦しんでおり、いくつかの会社が経営不振に陥っている。 撤回する 県から。 保険費用には、衝突の量や重大度など、さまざまな要因が影響します。 制限速度の引き上げが必ずしも保険料の上昇につながるわけではありませんが、スピード違反は多くの事故の主な要因です。 オンライン保険ブローカー、シュレックスの執行副社長マット・ディロン氏は、「もしこれに直接的な相関関係があるとすれば、確かに消費者の保険料上昇に影響を与える可能性があると思う」と述べた。 「もしそれがクレームの頻度やクレームの深刻さの増加に起因する要因であれば、最終的には価格調整が消費者に転嫁されることになるでしょう。」アルバータ州は一部の高速道路の制限速度を時速120キロに引き上げることを検討している。ブリティッシュコロンビア州は2014年に主要高速道路の一部で速度制限を引き上げたが、数年後にその変更のほとんどを撤回した。 (BC州政府)米国やヨーロッパを含む世界の他の地域では、時速 120 km を超える速度制限が存在します。 カナダでは、時速 120 km の制限速度を持つ道路は 1 本だけです。カムループスとブリティッシュコロンビア州ホープの間のコキハラ ハイウェイにあります。 2014年、当初はブリティッシュコロンビア州 制限速度を120km/hに引き上げた 3つの主要な多車線高速道路で制限速度を引き上げる一方、高速道路の他の30区間でも制限速度を引き上げる。それらの多くは 変更は 2018 年にロールバックされました 重大かつ致命的な衝突の後。 によると、死亡事故の件数は118パーセント増加し、ブリティッシュコロンビア州保険公社(ICBC)への傷害保険金請求額は30パーセント増加し、保険請求総額は43パーセント増加したという。 発表された研究 2018年にブリティッシュコロンビア大学の教授らによって発表されました。 ICBC のウェブサイトでは、スピード違反がブリティッシュコロンビア州の自動車事故死亡者数の最大の要因であると説明されています。 ICBCの広報担当者は今週、ICBCは速度制限やある通路での衝突事故が保険料にどのような影響を与えるかを定量化することはできないと述べた。 データを待っています「一般的な意味で、スピードが速ければ、怪我の重症度はさらに悪化する可能性があると考えられるでしょう」とディロン氏は言う。…

アルバータ州ではすでに自動車保険料が非常に高額になっています。制限速度が 120 km/h になれば保険料は高くなりますか?

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2025-11-19 11:00:00

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推定5分

この記事の音声バージョンは、人工知能に基づく技術である音声合成によって生成されています。

自動車保険会社は、アルバータ州政府が一部の高速道路の制限速度を時速120キロに引き上げる提案を進め続けるかどうか、注視することになる。

県はオンラインキャンペーンを開始しました 調査 アルバータ州のさまざまな地域で分割された高速道路2,150キロメートル以上の制限速度を引き上げることについて。調査では、速度を上げるためにどの高速道路を優先すべきかも尋ねている。

政府は12月12日の調査終了後に治験を開始する予定だ。

提案されている速度制限の変更は、アルバータ州がすでに国内で最も高い保険料を課している時期に行われた。

近年、保険会社は不採算に苦しんでおり、いくつかの会社が経営不振に陥っている。 撤回する 県から。

保険費用には、衝突の量や重大度など、さまざまな要因が影響します。

制限速度の引き上げが必ずしも保険料の上昇につながるわけではありませんが、スピード違反は多くの事故の主な要因です。

オンライン保険ブローカー、シュレックスの執行副社長マット・ディロン氏は、「もしこれに直接的な相関関係があるとすれば、確かに消費者の保険料上昇に影響を与える可能性があると思う」と述べた。

「もしそれがクレームの頻度やクレームの深刻さの増加に起因する要因であれば、最終的には価格調整が消費者に転嫁されることになるでしょう。」

アルバータ州は一部の高速道路の制限速度を時速120キロに引き上げることを検討している。ブリティッシュコロンビア州は2014年に主要高速道路の一部で速度制限を引き上げたが、数年後にその変更のほとんどを撤回した。 (BC州政府)

米国やヨーロッパを含む世界の他の地域では、時速 120 km を超える速度制限が存在します。

カナダでは、時速 120 km の制限速度を持つ道路は 1 本だけです。カムループスとブリティッシュコロンビア州ホープの間のコキハラ ハイウェイにあります。

2014年、当初はブリティッシュコロンビア州 制限速度を120km/hに引き上げた 3つの主要な多車線高速道路で制限速度を引き上げる一方、高速道路の他の30区間でも制限速度を引き上げる。それらの多くは 変更は 2018 年にロールバックされました 重大かつ致命的な衝突の後。

によると、死亡事故の件数は118パーセント増加し、ブリティッシュコロンビア州保険公社(ICBC)への傷害保険金請求額は30パーセント増加し、保険請求総額は43パーセント増加したという。 発表された研究 2018年にブリティッシュコロンビア大学の教授らによって発表されました。

ICBC のウェブサイトでは、スピード違反がブリティッシュコロンビア州の自動車事故死亡者数の最大の要因であると説明されています。

ICBCの広報担当者は今週、ICBCは速度制限やある通路での衝突事故が保険料にどのような影響を与えるかを定量化することはできないと述べた。

データを待っています

「一般的な意味で、スピードが速ければ、怪我の重症度はさらに悪化する可能性があると考えられるでしょう」とディロン氏は言う。 「もしそれが実現すれば、それは保険の価格設定に組み込まれることになるでしょう。」

しかし今のところ、保険会社は制限速度の変更が発効した場合の保険金請求データを待つ必要がある。

「自動車保険料は保険数理に基づいて決定される。つまり、保険料は将来のコストを予測するために請求データに依存している。保険料の計算の一部は、ドライバーが移動する特定の道路ではなく、ドライバーの居住地に基づいている」とカナダ保険局の国内ディレクター、ロブ・デ・プルイス氏は電子メールでの声明で述べた。

見る | 10月、カルガリーの消防士はスピード違反に対する罰則の強化を求めた。

カルガリーの消防士、スピード違反に対する厳罰化を求める

カルガリー消防士協会の会長は、ストーニー・トレイルでのスピード超過の増加傾向は危険であるだけでなく、資源に不必要な負担を与えていると述べた。

アルバータ州のデビン・ドレーシェン運輸大臣は、CBCのインタビューで、高速道路の制限速度引き上げが保険料に影響を与えるかどうかは不明であると述べた。 真昼のアルバータ州

「保険局などが、設計された道路に設定された制限速度をいかに高くすることが安全に通行できるかを確認するために利用できる管轄区域や交通データがたくさんある」と同氏は述べた。

アルバータ州では新車が最も高価です 比較した 他のすべての州へは 68,948 ドル。一般に、車両が高価であればあるほど、保険会社の修理または交換にかかる費用が増加し、その結果、保険料も高くなります。

「心配になりますよ」

ドリーシェン氏は、アルバータ州では人口が増加しており、その結果道路を走るドライバーが増えるため、より多くの衝突事故が発生する可能性があると述べた。

アルバータ州では、平均して 1 世帯あたり 2 台の自動車があり、これはカナダの州の中で最も多くなっています。

アルバータ州も上にあります 全国平均 カナダ運輸省によると、自動車による死亡事故と負傷事故については、

州政府による制限速度の引き上げの検討は、ドライバーに危険なメッセージを送ることになる、と州軍曹は述べた。カルガリー警察のアンディ・ウッドワード。

「私たちは現実的でなければなりません」と彼は言いました。 「制限速度は 110 km/h です。現在、人々は常に 130 で移動します。120 を与えたら、140 または 150 で移動するでしょうか。はい、おそらくそうなります。したがって、それが懸念されると思います。」

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