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AmazonのZooxがサンフランシスコで無料のロボタクシーを提供

Amazon 傘下の Zoox は、サンフランシスコにある箱型の無人タクシーのフリーライドを提供している。 同社は火曜日、Zooxアプリをダウンロードして順番待ちリストに参加した人々に乗り物を提供すると発表した。このスニークピークは、ロボットタクシーがより広く利用可能になる前にライダーがロボットタクシーに関するフィードバックを提供するプログラムの一部です。 このプレビューは、ズークスがサンフランシスコでロボタクシーサービスの拡大に近づいていることを示している。サンフランシスコは、大手ライバルであるウェイモの自動運転車が数百台も走っている都市だ。 Zoox のロボタクシー サービスは、SoMa、ミッション、デザイン ディストリクト地区で利用可能になります。Zooxの最高経営責任者、アイチャ・エヴァンス氏は声明で、「この市場でZooxに対する多大な関心が寄せられており、当社専用のロボタクシー体験をより多くの人に届けるこの第一歩に興奮している」と述べた。カリフォルニア州フォスターシティに本社を置く同社は、2017年からサンフランシスコで自動運転技術のテストを行っている。ズークスの従業員はロボタクシーを試してきたが、米国のテクノロジーの中心地で一般の人々がこの乗り物を利用できるのは今回が初めてとなる。同社はサンフランシスコでのロボタクシーサービスの有料化をいつ開始する予定なのかについては明らかにしていない。 自動運転車のテストの温床であるカリフォルニアでは、ロボタクシーレースが活発化している。 Googleの親会社であるAlphabetが所有するWaymoは、高速道路とベイエリアの空港にサービスを展開した。配車会社 ウーバー Lucid Group および Nuro と提携し、来年サンフランシスコ ベイエリアでロボタクシーを開始します。 テスラ ベイエリアで運転手によるロボタクシーのテストを開始すると発表した。一部の人々からは「車輪のついたトースター」と形容される、ズークスの箱型のアロエグリーンの車両は、ライバル車とは見た目が異なっている。 4 人乗り用に設計された電気自動車にはハンドルやペダルがなく、ドアはスライドして開閉します。乗車中は人々が向かい合っているが、車両をテストした一部の人は、後退することで乗り物酔いを感じたと報告した。ロボタクシーには、ワイヤレス充電、緊急通報ボタン、音楽や車両の温度を制御するためのタッチスクリーンが含まれています。同社はサンフランシスコとラスベガスに約 50 台のロボタクシーを保有しています。同社は9月、ラスベガス・ストリップ周辺で一般の人々がロボタクシーサービスを利用できるようにし始めた。ズークスはカリフォルニア州ヘイワードに大規模な施設を開設し、サービスの需要が高まるにつれて年間1万台以上のロボタクシーを組み立てられるようになると述べた。人々は自動運転車の利用を増やしていますが、ロボタクシーは失業、安全性、プライバシーに対する懸念も引き起こしています。サンタモニカの住民は、サンタモニカからのビープ音について苦情を申し立てています。 ウェイモス。サンフランシスコとロサンゼルスでは車を破壊し、放火する事件が起きた。そしてWaymoが轢いた後 キットカット、愛猫であるサンフランシスコ住民は、自動運転タクシーに対する安全性への懸念をさらに表明している。ロボタクシーの立ち上げに失敗した企業もある。昨年、自動車メーカーのゼネラルモーターズは、高コストと競争激化を理由に、クルーズロボタクシーの開発を中止した。 クルーズ サンフランシスコで女性がロボットタクシーの下に引きずり込まれた後、公共の安全上のリスクを理由に、カリフォルニア州でテストを続けるために必要な許可を失った。Zoox は潜在的な安全上の懸念に対処するために自主的なソフトウェアのリコールを発行しました。 5月にはサンフランシスコで電動スクーターのライダーが、交差点でブレーキをかけてきた無人のZoox車両に衝突し軽傷を負った。乗客がロボタクシーの横に落ちたとき、ロボタクシーは動き始めましたが、その後停止しました。同社はある文書でこう述べた。 ブログ投稿 ソフトウェアをアップデートして、近くの歩行者を追跡し、人が車両に非常に近づいた場合の動きを防ぐ方法を改善しました。サンフランシスコで待機リストから解放されるまでにかかる時間は、需要とロボタクシーの空き状況によって異なります。ズークスは、待機リストに参加できる人数に制限はないが、来年にはそれを撤廃することを目指していると述べた。同社はまた、パンとペストリーで有名なサンフランシスコの人気ベーカリーである Tartine Manufactory とも提携しました。ズーックスはソーシャルメディアに、アプリをダウンロードして11月15日から22日までの順番待ちリストに登録した人は、在庫がある限り無料のペストリーを手に入れることができると投稿した。 ズーックスはロサンゼルス、シアトル、オースティン、マイアミなど他の主要都市でロボタクシーをテストしている。テクノロジー大手のアマゾンは2020年にズークスを12億ドル以上で買収した。 #AmazonのZooxがサンフランシスコで無料のロボタクシーを提供

AmazonのZooxがサンフランシスコで無料のロボタクシーを提供

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2025-11-18 14:00:00

Amazon 傘下の Zoox は、サンフランシスコにある箱型の無人タクシーのフリーライドを提供している。

同社は火曜日、Zooxアプリをダウンロードして順番待ちリストに参加した人々に乗り物を提供すると発表した。このスニークピークは、ロボットタクシーがより広く利用可能になる前にライダーがロボットタクシーに関するフィードバックを提供するプログラムの一部です。

このプレビューは、ズークスがサンフランシスコでロボタクシーサービスの拡大に近づいていることを示している。サンフランシスコは、大手ライバルであるウェイモの自動運転車が数百台も走っている都市だ。 Zoox のロボタクシー サービスは、SoMa、ミッション、デザイン ディストリクト地区で利用可能になります。

Zooxの最高経営責任者、アイチャ・エヴァンス氏は声明で、「この市場でZooxに対する多大な関心が寄せられており、当社専用のロボタクシー体験をより多くの人に届けるこの第一歩に興奮している」と述べた。

カリフォルニア州フォスターシティに本社を置く同社は、2017年からサンフランシスコで自動運転技術のテストを行っている。ズークスの従業員はロボタクシーを試してきたが、米国のテクノロジーの中心地で一般の人々がこの乗り物を利用できるのは今回が初めてとなる。同社はサンフランシスコでのロボタクシーサービスの有料化をいつ開始する予定なのかについては明らかにしていない。

自動運転車のテストの温床であるカリフォルニアでは、ロボタクシーレースが活発化している。 Googleの親会社であるAlphabetが所有するWaymoは、高速道路とベイエリアの空港にサービスを展開した。配車会社 ウーバー Lucid Group および Nuro と提携し、来年サンフランシスコ ベイエリアでロボタクシーを開始します。 テスラ ベイエリアで運転手によるロボタクシーのテストを開始すると発表した。

一部の人々からは「車輪のついたトースター」と形容される、ズークスの箱型のアロエグリーンの車両は、ライバル車とは見た目が異なっている。 4 人乗り用に設計された電気自動車にはハンドルやペダルがなく、ドアはスライドして開閉します。乗車中は人々が向かい合っているが、車両をテストした一部の人は、後退することで乗り物酔いを感じたと報告した。ロボタクシーには、ワイヤレス充電、緊急通報ボタン、音楽や車両の温度を制御するためのタッチスクリーンが含まれています。

同社はサンフランシスコとラスベガスに約 50 台のロボタクシーを保有しています。同社は9月、ラスベガス・ストリップ周辺で一般の人々がロボタクシーサービスを利用できるようにし始めた。ズークスはカリフォルニア州ヘイワードに大規模な施設を開設し、サービスの需要が高まるにつれて年間1万台以上のロボタクシーを組み立てられるようになると述べた。

人々は自動運転車の利用を増やしていますが、ロボタクシーは失業、安全性、プライバシーに対する懸念も引き起こしています。サンタモニカの住民は、サンタモニカからのビープ音について苦情を申し立てています。 ウェイモス。サンフランシスコとロサンゼルスでは車を破壊し、放火する事件が起きた。そしてWaymoが轢いた後 キットカット、愛猫であるサンフランシスコ住民は、自動運転タクシーに対する安全性への懸念をさらに表明している。

ロボタクシーの立ち上げに失敗した企業もある。昨年、自動車メーカーのゼネラルモーターズは、高コストと競争激化を理由に、クルーズロボタクシーの開発を中止した。 クルーズ サンフランシスコで女性がロボットタクシーの下に引きずり込まれた後、公共の安全上のリスクを理由に、カリフォルニア州でテストを続けるために必要な許可を失った。

Zoox は潜在的な安全上の懸念に対処するために自主的なソフトウェアのリコールを発行しました。 5月にはサンフランシスコで電動スクーターのライダーが、交差点でブレーキをかけてきた無人のZoox車両に衝突し軽傷を負った。乗客がロボタクシーの横に落ちたとき、ロボタクシーは動き始めましたが、その後停止しました。同社はある文書でこう述べた。 ブログ投稿 ソフトウェアをアップデートして、近くの歩行者を追跡し、人が車両に非常に近づいた場合の動きを防ぐ方法を改善しました。

サンフランシスコで待機リストから解放されるまでにかかる時間は、需要とロボタクシーの空き状況によって異なります。ズークスは、待機リストに参加できる人数に制限はないが、来年にはそれを撤廃することを目指していると述べた。

同社はまた、パンとペストリーで有名なサンフランシスコの人気ベーカリーである Tartine Manufactory とも提携しました。ズーックスはソーシャルメディアに、アプリをダウンロードして11月15日から22日までの順番待ちリストに登録した人は、在庫がある限り無料のペストリーを手に入れることができると投稿した。

ズーックスはロサンゼルス、シアトル、オースティン、マイアミなど他の主要都市でロボタクシーをテストしている。テクノロジー大手のアマゾンは2020年にズークスを12億ドル以上で買収した。

#AmazonのZooxがサンフランシスコで無料のロボタクシーを提供

執筆者について: nipponese

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