ムンバイのアダニの標識の下の道路で、男性がLPGボンベを積んだ三輪車を押している。米国に本拠を置くヒンデンブルク・リサーチ会社によるアダニ・エンタープライズ社による詐欺疑惑は、インドで野党による政治的議論を引き起こしている。
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インドは対ワシントン貿易黒字を削減するために米国からのエネルギー輸入を増やしているが、これはニューデリーとの通商交渉におけるトランプ政権の主要な要求だ。
月曜日、インド連合石油天然ガス大臣ハーディープ・シン・プリ氏は、ニューデリーの液化石油ガス（LPG）輸入量の10％近くを米国が供給する協定を発表した。
同氏によると、インド国営石油会社は米国湾岸から年間約220万トンのLPGを輸入する1年間の契約を結んだという 投稿で Xでは「歴史的初」と呼んでいる。
これは「インド市場向けの米国製LPGの初の構造契約」となり、購入は「LPG購入のベンチマークとしてのベルビュー山」に基づくものになると同氏は述べた。
野村のエネルギー担当株式アナリスト、ビニート・バンカ氏は電子メールでＣＮＢＣに対し、「今回の措置は現在中東に集中しているＬＰＧ調達を多様化し、米国との貿易黒字を削減するためだと考えている」と電子メールで回答した。
インドのLPG総輸入量は年間約2000万～2100万トンで、その供給量の10％が現在の価格で米国から供給されれば、米国からの輸入が10億ドル増加することになるが、バンカ氏はインドの対米貿易黒字400億ドルに比べれば輸入増加は「大したものではない」と述べた。
米国政府がインド製品に50％の関税を課したことを受け、8月以来、米国とインドの関係は緊張している。貿易不均衡に対処し国内産業を促進する広範な戦略の一環としてインド製品に25％の相互関税が課され、残りの25％はインドによるロシア産原油の輸入によるものだった。
米国とインドのエネルギー貿易が深化
9月にはドナルド・トランプ大統領が インドに対する批判をさらに強め、同国との貿易関係を「完全に一方的な惨事だ！」と言及した。
同月、通商交渉のため米国を訪れていたインドのピユシュ・ゴヤル商務大臣は、 伝えられるところによると インドは今後数年間で米国とのエネルギー製品貿易を拡大すると述べた。
「そして、親しい友人であり、自然のパートナーである我々のエネルギー安全保障目標には、米国の関与が非常に大きく含まれるだろう」とインド大臣は述べた。
それ以来、両国は態度を軟化させており、トランプ大統領は最近、11月6日にホワイトハウスで記者団に演説した際、前回のインド訪問の記憶を呼び起こし、ナレンドラ・モディ首相を「友人」であり「偉大な人物」と呼んだ。
米大統領はまた、インドは「ロシア産原油の購入をほぼやめた」と述べたが、この事実はまだデータで裏付けられていない。
タンカー追跡業者Kplerが共有した11月17日時点のデータによると、インドのロシア原油輸入量は日量185万バレルと、10月の160万バレルと比較して依然として比較的高水準にある。
Kpler社のMuyu Xu氏は、「買い手にはロスネフチやルクオイルとの取引を11月21日まで縮小する許可が与えられていることを考慮すると、インドの精製業者は今後数日間でできるだけ多くのバレルの搬入を急ぐことが予想される」と述べた。
しかし同氏は、インドの米国産原油輸入は「10月に急激に増加し、2021年2月以来の高水準となる568kbd（日量千バレル）に達した」と付け加えた。
野村のデータによると、インドは日量約500万バレルの原油を輸入しているが、そのデータによると、今年のロシア産原油配合量の35％が15％に減ると仮定し、ロシア産原油の平均割引額1バレル当たり3ドルを考慮すると、輸入代金への影響総額は約11億ドルになると予測されている。
インド経済への影響
このエネルギー構成の変化がインド経済にどのような影響を与えるかについては、専門家の意見が分かれている。
野村のアジア経済チームによると、「この変化があればインドも利益を得る可能性がある」 [away from Russian crude imports] 同社は、ロシアによる25％の制裁金は「11月以降に解除されるが、25％の相互関税は26会計年度まで継続される」と想定している。
しかし、ライスタッド・エナジーのパンカジ・スリバスタバ氏は、インドの輸入代金は増加すると予想されると警告する。
ライスタッドの一次産品市場担当シニアバイスプレジデント、スリバスタバ氏はＣＮＢＣに対し、「米印関係の解消、関税引き下げ、２０２６／２０２７年に石油化学プラントとともに製油所の拡張計画があり、インドが国内生産を大幅に増やさない限り、輸入代金は増加すると予想される」と語った。
#インド関税下の通商関係修復のため米国のエネルギー貿易を強化