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車譲渡時の公証人手数料を廃止する法案

車を譲渡する際の公証人手数料を廃止することを内容とする法律案を提案いたします。これは、「我々は変化を続ける-民主ブルガリア」の国会議員グループ「強いブルガリアのための民主党」のヨルダン・イワノフ氏が議会傍らの記者らに発表した。 同議員は、「これは年間30万人に影響を与えるテーマであり、企業にとっては追加の管理負担として数億ユーロがかかる」と述べた。 同氏は、自動車を譲渡するために公証人を通さなければならない唯一の国がブルガリアであるため、彼らが提案しているのは、ヨーロッパのモデルに従って自動車の譲渡方法を近代化することだと付け加えた。 イワノフ氏はこの手数料を「架空のもの」と定義した。 私たちは内務省と交通警察に対し、これに対処し、公証人証明書を削除し、簡単な書面による契約で人々が車両を譲渡できるようにするよう求めます」と彼は述べた。 同議員によると、この法案は国民が希望すれば引き続き公証人サービスを利用できるオプションを残すことを規定しているという。 「今」リマインダー: 現在、車を譲渡する場合には、売主と買主の署名を公証した売買契約を締結する必要があります。手続きに必要なものは、 双方の身だしなみ 公証人の面前で、身分証明書、車の領収書、支払った税金、有効な「民事責任」保険などの必要書類の提示が求められます。 長年にわたり、車の譲渡にかかる公証人手数料を引き下げるというアイデアが定期的に浮上してきた。その撤去は、国民の管理負担の軽減など、いくつかの政府プログラムにも含まれていました。いずれにせよ、削除されることはありませんでした。 ほんの数カ月前、今年2月に問題の公証人手数料を引き下げるべきかどうかをめぐって国会で特別討論が行われた。 すると、議員らによると、車両譲渡時の署名公証手続きは25万~40万人に影響があり、緩和すれば国民や事業者の事務負担の軽減につながるため、廃止するのは良いことだということが明らかになった。 当時、最高弁護士評議会は、公証の任務は主に権利証書の検証であり、現在この任務を遂行できる機関は他にないと指摘し、この提案に反対した。公証人評議会は、公証人が自動車の販売者の共同債務者になるという事実に注意を喚起した。交通警察と公証人室の間には情報システムがあり、リアルタイムで 10 件の自動照会が可能です。車の公証人手数料は最高 100 レフですが、これは決して高い金額ではなく、公証人が保証を提供すると当時の公証人は強調していました。彼らによると、システムのチェックにより、支払った税金、車の所有者、関税制限や車への添付書類などに関する情報が約 1 分で提供され、オンライン公証に移行する準備が整いました。 しかし、自動車業界の代表者らは、公証がビジネスにとってさらなる負担となるという事実に注意を喚起した。ブルガリアの自動車運送業者は、公証人の証明書を廃止することに賛成だと宣言した。 「市場を開放し、人々が公証人なしで車を譲渡できるようにしてください。あなたのサービスが非常に優れていれば、彼らは自らあなたのところに来てくれるでしょう」と彼らは公証人に語った。 自動車輸入業者協会は、この問題は長年懸案であったため、この提案は時宜を得た措置であると考えている。 「EUとシェンゲン協定に加盟すれば、欧州の慣例が優先されるべきだ」と自動車輸入業者は考えている。 内務省法務局は、現時点でも内務省と公証人会議所は完全に電子的な情報交換を行っているとの見解を示した。 「取引の終了時、公証人は署名を公証するだけでなく、公的義務が履行可能かどうかを確認する付随活動も行う」と内務省は説明した。 「セガ」で独立系かつ質の高いジャーナリズムをサポートしたいなら、 PayPal経由で寄付できます 2025-11-15 01:30:00 1763179271 #車譲渡時の公証人手数料を廃止する法案

車譲渡時の公証人手数料を廃止する法案

車を譲渡する際の公証人手数料を廃止することを内容とする法律案を提案いたします。これは、「我々は変化を続ける-民主ブルガリア」の国会議員グループ「強いブルガリアのための民主党」のヨルダン・イワノフ氏が議会傍らの記者らに発表した。

同議員は、「これは年間30万人に影響を与えるテーマであり、企業にとっては追加の管理負担として数億ユーロがかかる」と述べた。

同氏は、自動車を譲渡するために公証人を通さなければならない唯一の国がブルガリアであるため、彼らが提案しているのは、ヨーロッパのモデルに従って自動車の譲渡方法を近代化することだと付け加えた。

イワノフ氏はこの手数料を「架空のもの」と定義した。

私たちは内務省と交通警察に対し、これに対処し、公証人証明書を削除し、簡単な書面による契約で人々が車両を譲渡できるようにするよう求めます」と彼は述べた。

同議員によると、この法案は国民が希望すれば引き続き公証人サービスを利用できるオプションを残すことを規定しているという。

「今」リマインダー:

現在、車を譲渡する場合には、売主と買主の署名を公証した売買契約を締結する必要があります。手続きに必要なものは、 双方の身だしなみ 公証人の面前で、身分証明書、車の領収書、支払った税金、有効な「民事責任」保険などの必要書類の提示が求められます。

長年にわたり、車の譲渡にかかる公証人手数料を引き下げるというアイデアが定期的に浮上してきた。その撤去は、国民の管理負担の軽減など、いくつかの政府プログラムにも含まれていました。いずれにせよ、削除されることはありませんでした。

ほんの数カ月前、今年2月に問題の公証人手数料を引き下げるべきかどうかをめぐって国会で特別討論が行われた。

すると、議員らによると、車両譲渡時の署名公証手続きは25万~40万人に影響があり、緩和すれば国民や事業者の事務負担の軽減につながるため、廃止するのは良いことだということが明らかになった。

当時、最高弁護士評議会は、公証の任務は主に権利証書の検証であり、現在この任務を遂行できる機関は他にないと指摘し、この提案に反対した。公証人評議会は、公証人が自動車の販売者の共同債務者になるという事実に注意を喚起した。交通警察と公証人室の間には情報システムがあり、リアルタイムで 10 件の自動照会が可能です。車の公証人手数料は最高 100 レフですが、これは決して高い金額ではなく、公証人が保証を提供すると当時の公証人は強調していました。彼らによると、システムのチェックにより、支払った税金、車の所有者、関税制限や車への添付書類などに関する情報が約 1 分で提供され、オンライン公証に移行する準備が整いました。

しかし、自動車業界の代表者らは、公証がビジネスにとってさらなる負担となるという事実に注意を喚起した。ブルガリアの自動車運送業者は、公証人の証明書を廃止することに賛成だと宣言した。 「市場を開放し、人々が公証人なしで車を譲渡できるようにしてください。あなたのサービスが非常に優れていれば、彼らは自らあなたのところに来てくれるでしょう」と彼らは公証人に語った。

自動車輸入業者協会は、この問題は長年懸案であったため、この提案は時宜を得た措置であると考えている。 「EUとシェンゲン協定に加盟すれば、欧州の慣例が優先されるべきだ」と自動車輸入業者は考えている。

内務省法務局は、現時点でも内務省と公証人会議所は完全に電子的な情報交換を行っているとの見解を示した。 「取引の終了時、公証人は署名を公証するだけでなく、公的義務が履行可能かどうかを確認する付随活動も行う」と内務省は説明した。

「セガ」で独立系かつ質の高いジャーナリズムをサポートしたいなら、
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2025-11-15 01:30:00
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執筆者について: nipponese

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