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ロサンゼルス市議会、メトロにドジャースのゴンドラ計画中止を求める決議案を可決

フランク・マッコートの 提案されたゴンドラ から ユニオン駅からドジャースタジアムまで ロサンゼルス市議会は水曜日、メトロにプロジェクトの中止を求める決議を可決し、これまでで最も重大な障害と思われる事態に突き当たった。この決議案は11対２の投票で承認されたが、それ自体は正式な決定ではない。ロサンゼルス市長のカレン・バス氏が同意しない限り発効することはなく、バス氏は以前メトロ取締役会のメンバーとしてこのプロジェクトに賛成票を投じていた。しかし、来年に予定されているこのプロジェクトを承認するための市議会の投票が、マコート氏と彼の同盟者にとって、乗り越えるべきハードルがますます高くなる可能性があることは明らかだ。「この決議は、ロサンゼルス市が派手なレンダリングや空約束によって買収されることを拒否していることをメトロに伝えている」と、ドジャースタジアムを選挙区に含む市議会議員のユニセス・ヘルナンデス氏は水曜日の市議会で同僚らに語った。ゴンドラを支持する発言をした議員は一人もいなかった。このプロジェクトには市議会、州立公園局、そして昨年プロジェクトの環境影響報告書を承認したメトロからの承認が必要である。裁判所は報告書の2つの欠陥の修正を要求しており、メトロは来月、改訂された報告書を承認するか否かを投票する予定だ。水曜日に承認された決議はメトロに対し、修正報告書を拒否し、「プロジェクトの再承認を拒否する」よう求めている。ドジャースの元オーナーで現在もドジャースタジアムの駐車場の半分所有者であるマッコート氏は、2018年に初めてゴンドラを設置し、その後ファンは無料で乗車できると述べた。予想される建設費は約5億ドルです。約束された民間資金はどれも公表されていない。「このプロジェクトは私たちのコミュニティに対する侮辱であり、そのプロセスは私たちの集合知に対する侮辱です」とヘルナンデス氏は語った。プロジェクト反対派、そして決議そのものは、とりわけ、愛されている公園の160本の木がゴンドラ建設のため永久に撤去されることや、UCLAの調査ではドジャースタジアムの交通量は1%も減らないと予測していることなどを挙げている。ゴンドラの資金提供と運営を担当する非営利団体ゼロ・エミッション・トランジットの理事会は、市議会議員に宛てた書簡の中で、市議会に対し、同市が「重大な不正確さと誤解を招く主張」と呼ぶものを拒否するよう求めた。書簡によると、160本の木は一時的に撤去されてから復元され、さらに480本の木が追加されるという。書簡には、UCLAの研究が「プロジェクト反対団体に所属する個人から提供された偏ったデータ」に基づいて結論を撤回したとも書かれている。ZETの広報担当ネイサン・クリック氏は、「メトロ、都市、州のすべての承認プロセスを引き続き進めていく」と述べた。 #ロサンゼルス市議会メトロにドジャースのゴンドラ計画中止を求める決議案を可決