アンドリュー・フォレスト氏は、化石燃料を大量に消費する主要な3つの産業において、リアル・ゼロはすでに「勝利のビジネスケース」であると語る

連邦自由国民党が、実質ゼロ排出は実現可能なのか、ましてや実現できるのかについて延々と内部議論を続けているが、新たな報告によると、「実質ゼロ」は技術的に実現可能であり、削減が困難な多くの分野においてカーボンライト代替案よりも経済的に好ましいことが判明した。

「ネットゼロ」は、2050年までに生成される温室効果ガス排出量と大気中から除去される温室効果ガスのバランスを目標とし、カーボンオフセットに大きく依存している。

Climate Action Tracker によると、2025 年 10 月の時点で、中国、EU、インドを含む約 145 か国がネットゼロ目標を発表、または検討中です。連邦労働党政権下のオーストラリアは、2050年までに純ゼロを達成するという法定目標を設定している。

しかし、「本当のゼロ」とは、化石燃料をオフセット、二酸化炭素の除去、あるいは炭素の回収と貯留によって補うのではなく、炭素ゼロの代替燃料に置き換えることによって、化石燃料を完全に排除することを意味します。

オーストラリアの鉄鉱石億万長者アンドリュー・フォレスト氏が提唱したこのコンセプトは、現在、フォレスト氏の鉱山・グリーンメタル大手フォーテスキュー社の神聖で包括的な目標となっている。

ネット・ゼロを「詐欺」と表現するフォレスト氏は、2030年までに実質ゼロを達成するというフォーテスキューの計画に62億ドルを投入し、他の巨大産業に対し同氏の先例に従うよう挑戦している。

フォーテスキューにとって、これは電力供給、道路輸送、採掘作業、さらには鉱石を港に輸送する巨大な列車さえも脱炭素化することを意味します。

同社はすでに、ピルバラでの陸上採掘事業の実質ゼロ目標を達成するために、風力、太陽光、蓄電池、電気トラック、急速充電器などのさまざまな技術を導入しています。

フォレスト氏は、フォーテスキューの業務の約90パーセントは既存の技術を利用することで排除できると主張し、十分な投資と集中的な研究開発により5年以内に残りの10パーセントを打破できると賭けている。

の Climate Analytics が先週発表した一連のレポート フォーテスキューの委託を受けて、電力、海運、運輸などの主要な世界的部門で化石燃料を排除する道が存在することを実証することで、この見解を支持することに着手しました。

「リアルゼロを急速に達成するための経済的根拠はすでに存在するのかという、私たちが検証しようと試みた中心的な主張は、肯定的に答えられている」と気候分析レポートは結論づけている。

「リアル・ゼロ緩和オプションは、費用対効果、リスク軽減、エネルギーと財政安全の強化において、分析対象分野におけるBAUと比較して、より多くの機会をもたらします。今後の課題は実行です。」

報告書によれば、定着した再生可能エネルギーは現在、世界のほぼすべての地域で最も安価なエネルギー形態であり、安価で豊富な風力、太陽光、蓄電池の組み合わせにより、経済の一部を緩和するのが容易ではない化石燃料の代替を推進できる可能性があることが判明した。

より具体的には、報告書は、大型トラック輸送、肥料生産、鉄鋼製造など、実質ゼロの下でもすでに経済的に実現可能であると判断した3部門の進捗状況を詳述している。

で トラック輸送レポートClimate Analyticsの調査によると、ヨーロッパではバッテリー電気長距離トラック（BET）が2026年までにディーゼル同等のコストに達し、ゼロエミッション輸送の大きな転換点を引き起こすと予測されている。 2030 年までに、BET の総コストはディーゼル トラックより 15 ～ 22% 低くなることが予想されます。

「BETの早期導入は大幅なコスト削減と排出量削減につながるが、移行が遅れた企業は操業コストの上昇を負担し、財務的および環境的利益の機会を逃すリスクがある」と報告書は述べている。

「したがって、競争上の優位性を確保し、EUの気候変動目標を達成し、欧州の貨物部門の長期的な持続可能性を確保するには、早期の行動が極めて重要です。」

鉄鋼製造に関する報告書では、日本ではスクラップベースの電気炉生産がすでにコスト競争力を備えている一方で、日本ではグリーン水素ベースの生産が2030年代初頭までに化石ルートより安価になる可能性があり、控えめな炭素価格設定によりさらに早くなる可能性があるとしている。

「日本の鉄鋼メーカーや当局者の主張に反して、コスト競争力やエネルギーと経済安全保障の観点からは、炭素削減アプローチよりも実質ゼロの方が望ましい。」 報告書にはこう書かれている。 「状況によっては、BAU の状態が改善されることもあります。」

緑色肥料に関する第3回報告書では、インドでは2026年までに肥料生産用の緑色アンモニアが、国内の一部地域で灰色アンモニア(化石燃料から作られる)よりも限界コストプレミアムしかかからず、再生可能エネルギーが豊富な地域では2030年までに灰色アンモニアの価格を下回るだろう、としている。

「真のゼロへの道は遠い夢ではなく、明確なメリットを伴う差し迫った現実です。」 肥料に関する報告書によると。

「グリーンアンモニアはコスト削減に向けて明確な軌道に乗っています。この移行の主な推進力は、再生可能エネルギーと電解技術における劇的な継続的なコスト削減です。」

フォレスト氏は、これらの報告書は、フォーテスキューのような企業にとって実質ゼロが経済的に意味があり、化石燃料が経済的必需品から「経済的負債」へと急速に変化しているという明確な証拠を提供していると述べた。

同氏は報告書と併せて発表した声明で、「この研究は、フォーテスキューで私たちが毎日目にしていることを裏付けるものだ。化石燃料の廃止は、たとえ最も削減が難しい分野であっても、商業的に確実に合理的であるということだ」と述べた。

「次の四半期決算の先を見据えている企業は、化石燃料の廃止はコストではなく、大きなチャンスであることにすでに気づいています。

「私たちは状況を変える転換点に達しています。再生可能エネルギーは今や最も安価な電力源です。

「政治が世界のエネルギー転換を遅らせている一方で、経済はすでにそれを追い越しています。リアル・ゼロは勝利を収めるビジネスケースです。」

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