92歳男性、虐待された犬救出のためパイロット免許返納を希望

犬、猫、あるいは時折子ヤギがジョン・デイビスの単発高翼機に乗り込む必要があるとき、ウェストミンスターのパイロットは後部座席を外してクレートやグレートデーンのような単独で座る大型犬用のスペースを作る。

デイビス、「パイロットとポーズ「20年間セスナ172XPを操縦しているボランティアは、救助動物たちは驚くほど協力的な乗客だと語った。高度3,000フィートでは、鳴いている子犬さえも静かになり、うなずいてしまう。下り坂では、再び3,000フィートで、体内時計が動物たちを目覚めさせているようだ」と語った。

「彼らは『ああ、もうそこに着くのか？』という感じで現れます」とデイビス氏は言う。

しかし、将来飛行機を操縦し、犬を救うというデイビスさんの希望は7月に急落した。 FAAは、10月の航空身体検査官の任命を受けて、同氏が医学的基準を満たしていないとして、同氏の健康診断申請を却下した。デイビスは控訴した。

数年前、NASAを退職した航空宇宙技術者は、副操縦士と一緒にのみ飛行機を操縦すると決めた。彼は92歳だ。連邦航空局のデータによると、デイビスは12月の時点で有効な証明書を持つ80歳以上の米国パイロット1万4473人の1人で、多くの仲間に恵まれていると感じている。証明書は、健康診断が最新であることを示します。

「92歳にしては、この男はとても聡明だ。誰も気づかないだろう」とパイロット仲間でウェストミンスター在住のミシェル・マクガイアさんは語った。彼はパイロット仲間で、パイロット・アンド・ポーズでデイビスさんとともに飛行任務に16年間携わった。。

サウスカロライナ州に本拠を置くこの非営利団体は、捨てられたり、傷ついたり、虐待された動物を全国各地で救出し、保護施設から定住地まで輸送しています。デイビスさんとマクガイアさんは東海岸沿いの約100の飛行場を訪れ、600匹以上の犬を救出した。

デイビスさんは別の医師の支援を得て、FAAの決定を覆すよう控訴した。同氏は、2年間住んでいたウェストミンスターの介護施設が誤診し、抗精神病薬を過剰投与したため、FAAの規定により飛行資格を剥奪されたと主張している。デイビスさんは治療法や投薬計画に同意できなかったため、9月に施設を退去し、一人暮らしをしている。

デイビスは、飛行機に乗るには年をとりすぎているという考えを否定します。民間航空会社のパイロットは 65 歳で退職する必要がありますが、FAA は民間航空パイロットや一般航空パイロットの上限年齢を設定していません。デイビスは、年齢を超えたパイロットの歴史から見るとまだ若い子です。

たとえば、ギネス世界記録に登録されている最高齢の男性パイロットであるハリー・モイヤーは、2020年の100歳の誕生日に飛行した。同年、世界最高齢の現役女性パイロット兼飛行教官として認められたロビーナ・アスティは、99歳で最後のレッスンを行った。 2021年時点で存命中のタスキーギー航空士の最高齢であるチャールズ・E・マギー大将は102歳でまだ飛行していた。アスティは2021年に、マギーは2022年に亡くなり、モイヤー氏は8月にカリフォルニアのUSSホーネット海・航空・宇宙博物館にゲストとして招待された。

デイビスはUFOとして知られる飛行士のグループに属している。 United Flying Octogenarians のウェブサイトによると、世界の 1,700 人の会員は全員、80 歳の誕生日以降に認定パイロットとして指揮を執ったことがあります。

デイビス氏、医学的理由によるFAAの拒否に異議を唱える

医療記録によれば、デイビスさんは精神科看護師の診察を受けていたブライトビュー・ウェストミンスター・リッジの代表者らは、数回のコメント要請に応じなかった。

サン紙の取材に対し、FAAは政府閉鎖中はメディアの問い合わせに応じていないと述べた。

FAA航空宇宙医学局からの7月7日付認証書簡によると、FAAはセロクエルの使用を列挙することに加えて、「心房細動、治療が必要な冠状動脈性心疾患、心臓弁膜症、緑内障（容疑者）の病歴を理由に」デイビスさんの航空士の診断書を否定した。

デイビスさんは心臓病や緑内障はなく、心臓専門医の治療を受けていると述べた。

「悪夢だ」とデイビスは語った。 「私は自分を正当化することに人生を費やしています。厳密に言えば、健康診断に合格したとしても、92歳であることを心配する必要はありません。誰もが同じではありません。」

航空身体検査官らは、FAAによって訓練を受け、患者から報酬を得ている医師であるが、安全に飛行できる限り、医師の証明制度はあらかじめ「ノー」に設定されているわけではないと主張する。検査では現在の健康状態と病歴を評価し、視力、夜間視力、聴力、処理時間に問題がないかどうかを調べます。

8月5日、デイビスの航空検査官ではなく主治医は、FAAの航空宇宙医療認定部門に、彼の患者は「安定」しており「精神的に健康」であるとの書簡を書いた。

書簡によると、デイビスさんは姪が死亡した交通事故など一連の悲惨な出来事の後、2023年11月に初めてセロクエルを処方されたという。同報告書は、この調停は「状況に応じた反応であり、慢性的または進行中の精神疾患の一部ではない」と説明している。書簡には、投薬は2024年3月に中止されたと書かれている。

エルネスト・メンドーサ医師の手紙には、「彼はうつ病のエピソードや自殺念慮、その他の精神的健康上の懸念を経験していない」と書かれている。 「彼は精神的に健康な状態を保っており、航空士の責任と安全要件を妨げるような精神医学的な限界は見られません。」

メンドーサ氏はコメントの要請に応じなかった。

「飛行は私の血に流れています。」

今のところ、デイビスは乗客でない限り、運航を停止されている。彼の20万ドルの飛行機はキャロル郡地域空港の格納庫に保管されており、修理中だ。彼はパイロットの友人とともに部品を探し続け、近くにあった部品を取り除き、整備士を待っている。

デイビスにとって飛行は自由だ。

「素晴らしいことだ」とグリーンランドとフォートベニングで中尉を務めた退役軍人デイビスは言う。 「たくさんの場所に行くことができます。飛行は私の血に流れています。」

グレートデーンやジャーマンショートヘアードポインターを飼っていた愛犬家デイビスは、話がパイロットとポーズに移ると明るくなります。

このオンライン フォーラムは、救助グループや保護施設と、ペットを探している国内の他の地域の人々を結び付けています。パイロットは投稿に応答し、ボランティアとして旅行を手配します。 2008年の設立以来、同グループは25万頭の動物を輸送しており、その中には捨てられた動物や自然災害で負傷した動物もいる。そのほとんどは犬と数匹の猫ですが、ウミガメ、鳥、爬虫類、そしてかつては負傷したイルカも含まれていました。

パイロットとポーズのエグゼクティブディレクター、ケイト・クイン氏によると、全50州で6,000人のパイロットによる飛行により、虐待された動物が多い地域から定住者が多い地域まで自動車で行くよりもずっと早く移動できるという。

「ジョンは、使命に対する忠誠心と組織の成長への貢献で、長年にわたり本当に目立っています」とクイン氏は語った。 「彼はエナジャイザーバニーのようです。」

彼女は、パイロットはプランナーであり、自分の頭で考えるのが得意な傾向にあるため、この任務によく適していると付け加え、救助の世界の人々は「本当にパイロットを大切にし、近くにいて連絡を取り合うようになっている」と述べた。

マクガイアさんはキャロル郡空港のデイビスさんの格納庫の隣人で、数年前にデイビスさんをボランティアに勧誘した。当初、彼は学生で、パイロットの免許を取得したのは 69 歳になるまででした。免許を取得するまでは、彼女に同行していました。

「飛行機に燃料を補給する十分な理由になる」とマクガイア氏は語った。 「いつもいい気分でした。」

デイビスさんは、濃霧のおかげで危機一髪だったことを思い出した。

「時々、天気を見ると、5マイル、10マイル遅れていることがわかります」とデイビスは言いました。あるとき、任務から戻る途中、「気が付くと完全なホワイトアウトになっていた。霧のため地上は見えず」レーダーには映らない。

航空管制官は、下空は晴天であると保証してくれたので、「降ろしました。残りの旅はお茶を飲むだけでした」とデービスさんは語った。

2021年に35年間連れ添った妻リンダさんを亡くした後、娘と選んだ介護付き住宅にいる間も飛行機に乗った。娘2人は州外に住んでいるため、洗濯や食事、日常生活のお手伝いをしてもらうという考えだった。自立した生活が手一杯になったとき、彼は介護付きの生活を選択したと語った。

デイビスさんは、アピール活動に取り組む傍ら、友人と会ったり、飛行機の手入れをしたりして時間を過ごしています。彼はコントロールして空に戻ることを望んでいる。

「何かが終わったような気がする」と彼は言った。 「確かに痛いです。回避することはできません。これは私にとって大きな意味がありました。

ニュースに関するヒントはありますか? Lorraine Mirabella ([email protected] および (410) 332-6672) までご連絡ください。