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米国の航空交通削減が2日目に入り、1,000便以上が欠航

ゲッティイメージズ11月6日、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の保安検査場で長い列に並んで待つ旅行者。今週、連邦政府閉鎖中に交通量を削減するよう各航空会社に指示されたことを受け、土曜日には米国発着または米国内の1,400便以上のフライトがキャンセルされた。フライト追跡会社フライトアウェアによると、6,000便近くの飛行機にも遅延が発生し、金曜日の7,000便以上の遅延から減少した。 連邦航空局（FAA）は今週初め、閉鎖期間中に無給で勤務している航空管制官らが疲労を訴えているため、国内で最も利用客の多い40の空港で航空輸送能力を最大10％削減すると発表した。10月1日に始まった政府機関の閉鎖が続く中、議会の行き詰まりをどう終わらせるかをめぐり、共和党と民主党の意見が依然として分かれている。 共和党と民主党が政府再開に向けた資金調達決議にまだ合意していないため、土曜日は史上最長の政府機関閉鎖から39日目となった。 上院議員らは週末、政府機関閉鎖を終わらせるための超党派の交渉のためワシントンを訪れているが、これはますます多くのアメリカ人が感じ始めていることだ 食糧援助の支払いが削減される中 そして飛行機の乱れ。 アメリカン航空は土曜日の声明で「ワシントンD.C.の指導者らに対し、閉鎖を終わらせるための即時解決」を求めた。ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港では、最長の待ち時間が発生していた。 FAAによると、土曜日午後の時点で、空港への到着は平均4時間以上遅れ、空港からの出発は平均1.5時間遅れた。 FlightAwareによると、土曜日に最も多くの欠航便があった空港は、現地発着のシャーロット・ダグラス国際空港、ニューアーク・リバティ国際空港、シカゴ・オヘア国際空港だった。 FAAの発表によると、土曜日午後の時点で、ジョン・F・ケネディ国際空港、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ラガーディア行きの出発便はそれぞれ3時間近く、2時間半以上、約1時間遅れた。11 月 27 日の感謝祭が近づいており、米国では一年で最も忙しい旅行シーズンの 1 つとなります。 影響を受けたのは民間航空便だけではない。ダフィー長官は土曜日のXへの投稿で、プライベートジェット機の利用にも制限が設けられていると述べた。 「私たちは交通量の多い空港での運航を減らし、代わりにプライベートジェットに小さな空港や飛行場を利用させ、多忙な管制官が民間航空に集中できるようにした」とダフィー氏は書いた。 「それは当然のことです。」そしてFAAが欠航便の割合を増やしているため、今後数日間で状況はさらに悪化する可能性が高い。 同局は木曜日、減便は段階的に行われ、金曜日のフライトの4％から始まり、11月11日までに6％、11月13日までに8％、11月14日までに完全な10％に増加すると発表した。ＦＡＡは、運航停止中に航空管制官が過重労働となっているため、安全を維持するために人員削減が必要だと述べた。 管理者らはエッセンシャルワーカーとして無給で働き続けることが求められており、その結果、多くの人が体調を崩したり、必需品を買うために兼業をしたりしていると労働組合は述べている。 視聴: 「壊滅的」 - 航空会社の旅行者が減便に反応管制官たちは、政府閉鎖中に無給で働いているか、強制的に働かされている140万人の連邦職員の一部にすぎない。航空旅行に影響を与えるもう1つの要因は、運輸保安局（TSA）の6万4,000人の職員のほとんども閉鎖中は給料が支払われていないことだ。2018年にドナルド・トランプ米大統領の下で行われた前回の政府機関閉鎖では、TSA職員の最大10％が無償で働くのではなく自宅で過ごすことを選択したことが判明した。 #米国の航空交通削減が2日目に入り1000便以上が欠航