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2025-11-07 11:42:00
この航空会社は、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、ブエリング航空、レベル航空も傘下に持つIAGグループの一員で、来年1月から4月までメキシコのカンクン行きの便を週3便運航する予定だ。
同社はエアバス A320XLR ジェット機を追加して保有機材を拡大しており、これにより北米での路線ネットワークを拡大することができました。 9月にはさらに2台のXLRを納入し、合計XLRの数は5台となった。今後数カ月以内に6分の1を受け取る予定だ。
しかし、冬の間は米国旅行者による北大西洋路線の需要が低迷するため、エアリンガスはこの時期の過剰輸送力を管理する必要がある。
エアリンガスのリン・エンブルトン最高経営責任者（CEO）は、エアリンガスが現在、冬の太陽が降り注ぐ目的地をさらに検討していることを認め、カンクン行きの予約は好調だと述べた。
「アイルランドは季節がとても豊かです。夏の間にアイルランドに来たい人はたくさんいますが、冬にはあまり来たがりません。」と彼女は言いました。
「そのため、私たちは冬に資産を最大限に活用する方法を検討しているところです」と彼女は付け加えた。 「その理由の一部は、コストをもっと耐えられるようにすることができるかということです。私たちは冬の太陽の機会を検討しています。」
「他にもいくつか考えています」とエンブルトンさんは語った。 「冬の太陽をもっと浴びるこの機会は非常に重要です。英国で何が起こっているかを考えると、消費者の間ではアイルランドよりも英国の方が冬の太陽を好む傾向にあります。ですから、私たちは少し教育する必要があるのかもしれません。」
エアリンガスの飛行機が離陸します。ストック画像: PA
90秒でわかる今日のニュース – 11月7日金曜日
北大西洋全域で競争が激化し、ダブリンを米国発着のハブとして利用するエアリンガスなどの航空会社の収益が圧迫されている。
エンブルトンさんは、北大西洋の需要と供給のバランスが崩れており、北米ネットワークのエアリンガス運賃は来夏横ばいと予想していると語った。しかし、同航空は引き続きIAGに対し、エアリンガスの保有機材に航空機を追加するよう求め続けると述べた。
エアリンガスの第3四半期の営業利益は3100万ユーロ増の1億7000万ユーロとなったが、この数字は試験的ストライキの影響を除いた2024年第3四半期の業績と一致した。今年の最初の9か月間では、前年同期の1億4,800万ユーロに対し、2億5,000万ユーロの営業利益を記録しました。
ＩＡＧは、北大西洋市場では第３・四半期に米国のＰＯＳエコノミーレジャー売上高に若干の軟化が見られたと述べた。これにより、金曜日のロンドン市場でIAG株は8％も下落した。
エアリンガスは夏の間、ダブリンからインディアナポリス、ナッシュビルへの新しい路線を開設しました。来年4月にはノースカロライナ州ローリー・ダーラム行きの新路線を開設する。
エアリンガスの全体的な生産能力は、第 3 四半期に前年同期比で 6% 増加しました。これには、北米路線では 7% の増加、ヨーロッパ路線では 4% の増加が含まれます。
エンブルトン氏は、エアリンガスは米国政府閉鎖の結果として実施されている米国内の便数制限の影響を受けないと述べた。
#エアリンガスは冬季の太陽の光が降り注ぐ長距離路線に注目