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イーロン・マスク氏の1兆ドルの報酬契約、テスラ株主が承認

テスラの株主は、イーロン・マスク社長への記録的な給与総額が1兆ドル（約7600億ポンド）近くになる可能性があることを承認した。この前例のない合意は、木曜日の同社年次総会で投票したテスラ株主の75％によって承認された。この契約では、すでに世界で最も裕福な人物であるマスク氏は、数年かけて電気自動車会社の市場価値を大幅に引き上げる必要がある。さまざまな目標を達成すれば、数億の新株が得られるという。契約の規模については議論の余地があるが、テスラ取締役会は、承認されなければマスク氏が退社する可能性があり、同氏を失うわけにはいかないと主張した。この発表には、テキサス州オースティンでの会合の聴衆から大きな拍手が起こった。マスク氏はステージに上がり、自分の名前を唱えながら踊った。「私たちがこれから着手しようとしているのは、単にテスラの未来の新しい章ではなく、まったく新しい本です」と彼は語った。「他の株主総会はスヌーズフェストだが、われわれの株主総会は大騒ぎだ。これを見てみろ。これはひどい」とマスク氏は語った。マスク氏が配当を最大化するために今後10年間に達成しなければならないマイルストーンには、テスラの市場価値を本稿執筆時点の1.4兆ドルから8.5兆ドルに引き上げることが含まれる。また、100万台の自動運転「ロボタクシー」を商業運転させる必要がある。しかし、木曜日の初期の発言はオプティマスロボットに注目を集め、マスク氏に同社の電気自動車事業の再生に注力してもらいたいと願う一部の長年のアナリストやテスラウォッチャーの期待を打ち砕いた。ディープウォーター・アセット・マネジメントのマネジング・パートナーでアナリストのジーン・マンスター氏は、「マスク氏の首が置かれているところに沈静化させよう」とXに書いた。「彼の『新しい本』のビジョンはオプティマスから始まります。車、FDS、ロボタクシーについてはまだ言及されていません。」マスク氏は発言の後半で、完全自動運転の略称であるFSDについて言及し、同社はドライバーが「メッセージを送信して基本的に運転」できるように「ほぼ快適」だと述べた。 車が赤信号や逆走する事故が複数発生したことを受け、米国の規制当局はテスラの自動運転機能を調査している。これらの事故の中には、人身事故につながる事故も発生しています。テスラ株は時間外取引では若干値上がりしたが、過去６カ月で６２％以上上昇した。ウェドブッシュ・セキュリティーズのハイテクアナリストで、マスク氏によるテスラ経営陣を長年支持してきたダン・アイブス氏は、投票後に公表したメモの中でマスク氏を「テスラの最大の資産」と呼んだ。「我々はAIによる評価が解き放たれつつあると信じ続けており、今後6～9カ月かけてTSLAのAI主導の評価への行進が始まっていると信じている」とアイブス氏は付け加えた。マスク氏はすでにテスラ株の１３％を保有していた。株主は、同氏が会社の市場価値の10倍の増加を達成した場合に数百億ドル相当の報酬を与えるという内容を二度承認しており、同氏はそれを実行した。しかし、デラウェア州の判事は、テスラの取締役会メンバーがマスク氏に近すぎるという理由で、この給与協定を却下した。テスラはデラウェア州からテキサス州に再法人化され、デラウェア州最高裁判所は現在、下級裁判所判事の判決を検討している。新しい給与パッケージは、世界最大の国富基金であるノルウェーのソブリン・ウェルス・ファンドや米国最大の公的年金基金であるカリフォルニア公務員退職制度（CalPERS）を含むいくつかの主要な機関投資家によって拒否された。 そのためマスク氏はテスラの異常に大量の個人投資家への依存度が高まった。マスク氏と、同じくテスラの取締役を務める兄のキンバル氏は、木曜日の会合に向けて投票することが認められていた。 #イーロンマスク氏の1兆ドルの報酬契約テスラ株主が承認