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2025-11-06 16:33:00
RIO YAMAT、APトラベルライター
テキサス州の連邦判事は、ボーイング社に対する2件の共謀罪を棄却することに同意した。 737マックスジェット旅客機が墜落 346人が死亡した。
木曜日に出された書面による決定の中で、米国地方判事のリード・オコナー判事は、航空機メーカーに対し、追加の罰金、事故犠牲者の家族への補償、内部の安全・品質対策として11億ドルの支払いまたは投資を義務付ける協定の一環として、ボーイング社に対する訴訟の却下を求める連邦政府の要請を承認した。
この判決は、一部の被害者の親族がオコナー氏に取引を拒否し、代わりに事件を引き継ぐ特別検察官を任命するよう促した9月初旬の感情的な公聴会の後に下された。
2018年と2019年にインドネシア沖とエチオピア沖で飛行機が墜落し、乗客と乗員全員が死亡した。その間隔は5カ月未満だった。検察当局は、ボーイング社が後に死亡事故に関与したとされる飛行制御システムについて政府規制当局を欺いたと主張していた。
この長期にわたる訴訟は、2021年1月に司法省が初めて米国政府に対する詐欺罪で米国の航空宇宙会社を告発して以来、ボーイング社が有罪を認めなければならなかった取引の失敗を含め、多くの紆余曲折を経てきた。この司法取引はオコナーが承認しなかったため無効となった。
航空会社は 2017 年に Max の飛行を開始しました。エチオピアの墜落事故後、同社が飛行制御ソフトウェアを再設計する間、飛行機は 20 か月間世界中で運航停止になりました。
司法省は、訴訟を裁判にかけ、同社がさらなる処罰を免れる可能性がある陪審評決の危険を冒すよりも、最新の合意の方が公共の利益に効果的だと考えていると述べた。また、事故犠牲者１１０人の遺族は裁判に至る前に事件を解決することを支持しているか、あるいは合意に反対していないとも述べた。
一方、9月3日の公聴会では十数人の親族が発言し、その中には遠くヨーロッパやアフリカからテキサスを訪れた人もいた。彼らはこの協定に反対した約100家族の中に含まれている。
フランスから旅行したカトリーヌ・ベルテさんは、裁判官にこの事件を裁判に付すよう求めた。
「ボーイングに自由を買わせないでください」と彼女は言った。娘のカミーユ・ジェフロワさんは737 Maxの墜落事故で死亡した。 離陸直後に墜落した エチオピアのアディスアベバ・ボレ国際空港から。
長年にわたるこの訴訟は、ボーイングが2017年に飛行を開始した737 Max向けに開発したソフトウェアシステムを中心にしている。
どちらの致命的なクラッシュでも、そのソフトウェアは 鼻を鳴らした 単一のセンサーからの誤った測定値に基づいて飛行機が繰り返し墜落し、ライオンエアとエチオピア航空のパイロットは制御を取り戻すことができませんでした。エチオピア墜落事故後、航空機は20か月間世界中で運航停止となった。
捜査員が発見したのは、 ボーイングは知らせなかった 規制当局がマックスのパイロット訓練要件を設定し、旅客機の飛行を認定する前にソフトウェアに加えられた変更について、連邦航空局の主要担当者が語った。
ダラスのAP通信記者ジェイミー・ステングルがこの報告書に寄稿した。
#MAX墜落事故をめぐるボーイングに対する刑事訴訟が棄却される