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2025-11-01 18:37:00
連邦航空局（FAA）は金曜日、米国で最も利用客の多い30の空港のうち50％近くで航空管制官の不足に直面しており、このため全国的に飛行機の遅延が発生していると発表した。 連邦政府閉鎖 31日目を迎えました。
金曜日の管制官の不在は、閉鎖が始まって以来最も広範囲に及んでおり、最も被害が大きかった地域の一つが以下の地域である。 ニューヨーク同局によると、そこでは航空管制官の80％が外出していたという。
米国最大の空港のいくつかを含む少なくとも35のFAA施設で人員配置の問題が報告された。影響を受けた空港には、ニューヨーク市、オースティン、ニューアーク、フェニックス、ワシントン、ナッシュビル、ダラス、デンバーの施設が含まれていた。一部の空港では、遅延が平均 1 時間以上発生しました。
この閉鎖により、1万3000人の航空管制官と5万人の運輸保安局（TSA）職員が無給で働かざるを得なくなった。
FAAは金曜遅く、「31日間無給が続き、航空管制官は多大なストレスと疲労にさらされている」と述べた。
「管制官がこれまで稼いだ給料を受け取り、旅行者がさらなる混乱や遅延を回避できるよう、閉鎖は終了しなければならない」と付け加えた。
通常の金曜日であれば、システムへの影響はさらに深刻になっていたでしょう。ただし、ハロウィーンの夜の交通量は通常より 20% 減少し、影響を緩和するのに役立ちました。 人員不足と航空関係者は語った。
航空追跡ウェブサイトのフライトアウェアによると、金曜日には5,600便以上が遅延し、500便が欠航となった。
ニューヨーク市のラガーディア空港では、フライトの50％が遅延、12％が欠航となり、平均遅延は140分となったほか、ワシントンDCのレーガン・ナショナル空港では4分の1のフライトが遅延した。
航空会社はさらなる運航乱れに備えている。
米国運輸長官ショーン・ダフィー氏はFOXニュースのアメリカズ・ニュースルームで、「今週末、そして再来週にかけて、空域ではさらなる混乱が見られるだろう」と語った。
木曜日、航空管制の人員不足によりオーランド、ダラス/フォートワース、ワシントンDCの航空便に混乱が生じ、FlightAwareのデータによると全米で7,300便が遅延、1,250便が欠航となった。
デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空、アメリカン航空はいずれも、医療政策を巡る紛争のさなか政府再開を認める「継続決議」として知られる一時しのぎの資金調達法案を速やかに可決するよう議会に求めた。
金曜日、全米航空管制官協会のニック・ダニエルズ会長も航空会社に加わり、継続的な解決を求めた。
政府閉鎖は10月1日に始まり、連邦資金法案が議会で停滞しているため続いている。
共和党議員らは条件のない「クリーンな」資金調達策の可決を望んでいるが、民主党は年末に期限が切れる医療補助金の延長に関する協議を要求している。
航空各社は航空安全上のリスクを理由に、運航停止の停止を繰り返し求めている。
政府機関閉鎖は既存の人員不足をさらに悪化させ、2019年に35日間の政府機関閉鎖の終結に貢献したのと同様の広範囲にわたる混乱を引き起こす恐れがある。
FAAは航空管制官の目標人員配置レベルに約3,500人不足しており、その多くは閉鎖前から義務的な残業や週6日勤務をしていた。
#閉鎖が長引く航空管制官不足で全米で飛行機遅延 #米国連邦政府閉鎖は2025年