ケイティ・フェアマンによる特集
こうして、フォーミュラ E の公式プレシーズンテストはもう 1 年に渡って終了します。 6つのセッション、18時間のトラックタイム、5,474周が完了しました。 20 人のフルタイム ドライバー全員がリカルド トルモ サーキットで Gen3 Evo に慣れる機会を得て、4 日間のテストから多くのことを学びました。
テストはサンパウロでのレースの準備をする際のペースを完全に反映しているわけではないかもしれないが、それでもシーズンがどのように展開するかを知る良い指標となる。
これらはシーズン 12 のプレシーズン テストから得た 5 つのポイントです。
マヒンドラが大きな動きを見せる
シーズン11で5つの表彰台を確保した後、マヒンドラ・レーシングは確固たるベンチマークを設定しており、唯一の道は上であることを望んでいます。ロンドンE-Prixでのアレックス・リンのおかげで、2021年最後のレースで勝利を収めたことで、チームは間もなくファンが表彰台の最上段でインド国歌を聞くことになると確信しているようだ。
今週はニック・デ・フリースとエドアルド・モルタラの両者が速さを見せており、スイスとイタリア人のモルタラがセッション中２回でトップとなった。彼は火曜日午後の非公式シミュレーションレースでもトップの座を獲得したが、いずれにせよチームは新シーズンに向けて良いスペースにいるようだ。
2人のドライバーは533周を完走し、2日目にはモルタラが1分21秒493というテストベストタイムを記録した。
ブロック上の新しい子供たち
ペペ・マルティは今シーズンレースに出場する唯一のドライバーで、これまでフォーミュラEマシンに一度も足を踏み入れたことがないが、今年はグリッドに何人かの新人がいる。
グリッドに会う: 2025/26 年のフォーミュラ E に参戦するドライバーは誰ですか?
ジョエル・エリクソンも復帰したが、フォーミュラEレースに10回出場している。彼はルーキーというわけではないが、セバスチャン・ブエミのチームメイトとしてエンビジョン・レーシングに参戦する彼にとって、今シーズンが初めてのフルタイムシーズンとなる。これらの車はスウェーデン人がこれまで運転してきたものとは大きく異なるため、彼の経験にもかかわらず、彼にとってはかなりの変化となるだろう。
マルティは総合タイムでトップ 10 圏外でフィニッシュし、新人選手の中で最高位となった。彼はCUPRA KIROギャングにすっかり馴染んでいるようで、今シーズン注目の選手となることは間違いない。
記録破りのラップタイム
シーズン10の前にバレンシアで最後にテストしたとき、私たちはまだGEN3マシンを使用していました。それ以来、私たちはこれまでで最も技術的に先進的で最速の車である GEN3 Evo にアップグレードしました。このマシンは、FIA のシングルシーター レース カーの中で最も加速が速く、時速 0 マイルから 100 マイルまで 1.82 秒で到達できるだけでなく、これまでのマシンよりも速く、強く、機敏です。
カレンダー: 2025/26 フォーミュラ E シーズンに設定されたすべてのレースは次のとおりです
レーススタート時やアタックモードの起動時などの重要な瞬間での全輪駆動と、よりグリップ力の高いハンコックタイプのコンパウンドのおかげで、今シーズンのタイムがはるかに速かったのも不思議ではありません。
これらの新車のおかげでタイムはほぼすぐに短縮され、2023年のベストタイムはジャガーTCSレーシングのミッチ・エバンス選手の1分24秒474でした。今回、モルタラが1分21秒493でトップに立った。これは3秒近く速いタイムだった。
新しいシーズン、新しいチーム…
シーズン12に向けて何人かのドライバーが状況を変え、多くのビッグネームがさらに大きな動きを見せている。
最も注目に値するものには、ニック・キャシディのシトロエン・レーシングへの移籍や、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタのジャガーTCSレーシングへの参加などが含まれる。テイラー・バーナードもDS PENSKEに移籍し、ニコ・ミュラーは現在ポルシェに在籍している。
その中で、バーナードは新しいSTELLANTISパワートレインでベストタイムを記録し、総合3位に入りました。若い英国人はすでに新しいチームに慣れており、モルタラの今週のベストタイムからわずか0.007秒差のタイムを記録した。次に優秀だったのはキャシディで、ジャガーのワークスチームからシトロエンに移籍し、フランスを代表するメーカーがフォーミュラEを通じてシングルシーターレースにデビューした。
日産は最終日両セッションともトップ
木曜日の午後に最後のチェッカーフラッグが提示され、もう1年間のテストが終わりを迎える。しかし見出しを飾ったのは日産で、午前中にノーマン・ナトーが最速タイムを記録し、最終第6セッションでは現チャンピオンのオリバー・ローランドがベストオブベストタイムを記録した。
レポート：ローランド、プレシーズンテスト最終日のベストオブレスト
両ドライバーは総合順位でトップ5に入り、マヒンドラ・レーシングもこの偉業を管理した。テスト段階ではあるが、それでもペースと信頼性を示す良い指標となるだろうし、間違いなくローランドは2026年に連続タイトルを獲得したいと思うだろう。
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カレンダー: 2025/26 フォーミュラ E シーズンに設定されたすべてのレースは次のとおりです
視聴: お住まいの国でフォーミュラ E レースをストリーミングまたはテレビで視聴できる場所を確認してください
フォロー: iOS または Android でフォーミュラ E アプリをダウンロード
チケット: グランドスタンドの座席を確保し、フォーミュラ E レースのチケットを購入します
ハイライト: フォーミュラ E の全 10 シーズンの全レースを完全に追いつく
ホスピタリティ: フォーミュラ E と世界クラスのモータースポーツを VIP として体験してください
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#シーズン12を前にバレンシアで学んだこと
2025-10-31 10:39:00