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「MD meets」でウーバーCEOのダラ・コスロシャヒ氏：20年以上にわたり、当社のウーバーは全員自分で運転してきた

ハンドルを握る人は安全上のリスクがある、とウーバーのボス、コスロシャヒ氏はマティアス・ドプフナー氏とのインタビューで述べた。将来的にはロボットが彼のウーバーを運転するようになるだろう。 マティアス・ドプフナー氏は、アメリカのサービスプロバイダーの将来のビジョンについて、ウーバーの最高経営責任者（CEO）ダラ・コスロシャヒ氏に語った。 ラルフ・ギュンター ウーバーの最高経営責任者（CEO）、ダラ・コスロシャヒ氏は、ソフトウェアロボットによって制御される電気自動車や、旅行者をAからBまで輸送するエアタクシー、これが20年以上後の道路上や道路上の交通の姿になるだろうと確信している。ポッドキャストでのマティアス・ドプフナーとの会話の中で「MDミーツ「コスロシャヒ氏はフェリー乗車の将来について語ります。 配車会社ウーバーとアルファベット子会社ウェイモは、米国の都市でこのモビリティ移行を実現するためにすでに協力している アトランタとオースティン 前進するために - 2025 年の春から、Uber ユーザーはライドシェアリング プラットフォーム経由で自動運転車を予約できるようになりました。 「人によって動かされることを好む人もいますが、一度製品を使用すると、非常に好意的に評価します」とコスロシャヒ氏は言います。 ロボタクシーの世界的な車両群の計画 ウーバーは自動運転事業をさらに拡大する計画だ。 Nvidiaが火曜日に発表したように、運転サービスプロバイダーはチップ会社と協力したいと考えていた Nvidia は 100,000 台の車両を保有しています 世界中で構築します。この拡張は2027年に開始される予定で、両社はすでに1月に提携を結んでいた。 ダラ・コスロシャヒ氏は2017年からウーバーのCEOを務めている ラルフ・ギュンター コスロシャヒ氏によると、ウーバーは自動運転の推進に向け、アヴライド、ニューロ、ポニーAIなどの中国企業との関係に引き続き取り組んでいるという。 「私たちはフォルクスワーゲンと来年ロサンゼルスに自動運転車を導入することで合意しており、非常に楽しみにしています。」 ドイツでも運転手なしのUberが間もなく導入される？ ヨーロッパでも見られる コスロシャヒ 近い将来、自動運転車が道路を走行するようになるだろう。「実際、ドイツの規制はかなり未来志向だ。スイスを含め、自動運転が少なくとも小規模では、遅かれ早かれ現実になると想定している国もある。」 それでは、人々に公道での運転を許可すべきでしょうか？これは社会が自らに問いかける本当の問いだと思います。 ダラ・コスロシャヒ ウーバー CEO 彼は、これによって道路交通への参加がより安全になると確信しています。結局のところ、運転の際に最大のリスクとなるのは人間自身です。「人間には間違いがあり、機械がそのような間違いを犯す余地ははるかに少ないと思います。特に、その間違いが死につながる場合にはそうです。」これらのロボットドライバーの明らかな利点は、疲れず、携帯電話にメッセージを書き込む必要がなく、気が散ることがないことです。コスロシャヒ氏は、「では、人々に公道での運転を許可すべきでしょうか？それは社会が自問する本当の問いだと思います。」と疑問を投げかけています。 それでも、ハンドルを握る人間がすぐに完全に置き換えられるわけではないだろう。「すべての車が自動運転になるまでには長い時間がかかると思います。20年以上かかると思います。コストが削減され、安全基準が必要なだけ高くなるまでには長い時間がかかりますが、間違いなくそうなります。そのとき、車の運転は乗馬のようなものになると思います。それは本当に楽しいです。移動手段ではありますが、自由時間にできることかもしれません」時間よ。」 Uber は物流エコシステムを構築しています 「今日は自動車、明日は空飛ぶ自動車、今日は人間が運転する自動車、明日はロボットが運転する自動車になるでしょう。したがって、フォームファクターは変わる可能性があります。」ウーバーは空域の開発も望んでおり、商用旅客輸送用の電動エアタクシーを提供するジョビー・アビエーションと提携を結んだ。ウーバーの責任者は、「すべての人とすべての物品を輸送するための、一種の次世代物流ネットワークを構築している」と大きなことを考えている。…