F1スチュワード、メキシコGPを台無しにしたルイス・ハミルトンのペナルティについて二重の声明を発表

メキシコシティGPでルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペンとのバトル中にコースアウトし、10秒のタイムペナルティを科され、フェラーリにとって初表彰台のチャンスは絶たれた。ルイス・ハミルトン、フェラーリ初の表彰台を争う機会を与えられなかった（画像：ゲッティイメージズ）の フォーミュラ 1 スチュワードはペナルティを科した理由を明らかにした ルイス・ハミルトン その間 メキシコシティグランプリ。この英国人は、暴動中にコースを離れた後、捜査を受けていることが判明した。 マックス・フェルスタッペン、オランダ人選手はその後ライバルに顔面懲罰を要求した。最終的にスチュワードは彼の願いを認めたが、ハミルトンは当初、レースディレクターの指示に従って、サーキット脇にある指定された避難道路を使用しなかったとして捜査を受け、無罪となった。処罰しないという彼らの決定を説明する中で、 フェラーリ この違反のドライバーに対し、スチュワードは次のような声明を発表した：「44号車 [Hamilton] ターン4へのアプローチでブレーキがロックし、ランオフエリアに入った。「スチュワードは、ドライバーが所定の避難路を使用するには車の速度が速すぎ、そのためドライバーがレースディレクターの指示に従わなかった正当な理由があると判断した。状況を考慮して、スチュワードはそれ以上の措置は講じなかった。」それにもかかわらず、彼らはフェラーリのドライバーがコースから逸脱し、それによって不当な優位性を得たと裁定し、10秒のタイムペナルティを科した。この制裁が課されたとき、ハミルトンは3番手に座っていたが、最初のピットストップでペナルティを科せられた後、コースに復帰するまでに複数のクルマがハミルトンを追い抜いた。最終的に8位でゴールした。スチュワードは別の文書で決定を説明しており、「44号車はブレーキをロックし、ターン4でコースを離れ、ターン5の方向に合流する際に芝生エリアを使用した。続きを読む: F1圧勝後にメキシコGPファンがイギリス人にブーイング、ランド・ノリスも即座に反応続きを読む: メキシコGP中にマーシャルが自分の車の前を走るとF1スターが「何てことだ」と叫ぶ「ドライバーはスピードの出しすぎにより『イエローライン』に沿ってレースディレクターが定めたルートをたどることができなかったことから、レースディレクターの注意事項に違反したとはみなされない。しかし、ドライバーはコースを離れてコーナーを曲がることで永続的なアドバンテージを獲得し、1号車を追い抜いた」 [Verstappen] その後ポジションを返上できなかった。したがって、コースを離れて永続的なアドバンテージを獲得した場合には、標準的なペナルティが課せられます。」無線でペナルティを知らされたハミルトンは激怒し、レースエンジニアのリカルド・アダミに「なんてクソ野郎だ。グリップがとても小さい……グリップがとても低い！」と返答した。スカイスポーツが割引価格のF1パッケージを発売この記事にはアフィリエイト リンクが含まれており、そこから生じた売上から手数料を受け取ります。 もっと詳しく知る£43£35空スカイスポーツはこちらからF1ファンが視聴できる すべての練習、予選、レースを Sky の新しいライブでライブ 欠かせないテレビとスカイ スポーツ £192 節約できる新しい契約にバンドルしてください。これには、Sky Sports へのアクセスに加え、100 以上の TV チャンネル、Netflix と Discovery+ への無料サブスクリプションが含まれます。メディアのインタビュー中、彼はイライラしているようで、あまり関わりたくないように見えた。結果については「スタートは楽しかったけど、最後は思うようにいかなかった。でも、それが自動車レースだ」とコメントした。そして、ペナルティの原因となったインシデントについて質問されると、ハミルトンは「オフラインは非常に汚かったが、マシンをコース上に維持し、安全にコースに戻すために最善を尽くした。少なくともいくつかのポイントは獲得できた」と付け加えた。 #F1スチュワードメキシコGPを台無しにしたルイスハミルトンのペナルティについて二重の声明を発表