ジャカルタ、> インドネシア —
セール (卸売業者) スズキ・フロンクス は2025年9月にかなり急激な減少を経験し、前月の1,501戸から33パーセント以上減少して1,000戸となった。
スズキ・インドモービル販売（SIS）は、この状態は昨年5月に発売されたフロンクスの「蜜月」が終わったことを示すものではないと強調した。同社によれば、このようなことは季節的な影響であり、毎年必ず発生するという。
「見てみると、毎年9月はほぼ同じです。9月、10月。フロンクスだけでなく、他のモデルを見ると、競合他社も衰退を経験しています」と、東ジャカルタのタマンミニエリアのSISの4W副マネージングディレクターであるドニー・イスミ・サプトラ氏は土曜日(10/18)に述べた。
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減少の主な要因はもっと大きいと述べている 季節指数つまり、年末に向けて販売サイクルが鈍化します。その瞬間、多くの消費者は、メーカーが通常11月と12月に開催する「ジャンボ」プロモーションを待って購入を延期することを選択しました。
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「私の意見では、これは、 保留中の需要。 「消費者は通常、11月と12月に開催される年末商戦を待ち望んでいるからだ」と同氏は語った。
ドニー氏は、取引量の減少にもかかわらず、市場におけるフロンクスの地位は依然として強いと述べた。 1,000 台の販売台数を誇るフロンクスは、依然としてその地位を維持しています。 マーケットリーダー そのセグメントでナンバーワン。
「でも、たとえ1000個売れたとしても、それは同じです」 市場占有率 一番だ」と彼は言った。
同氏は、さまざまなプロモーションや販売活動の存在により、今年最後の 2 か月でフロンクスの販売傾向が再び増加すると楽観的です。
コンパクトSUV
小型5人乗りSUVセグメントのトップの座は、2025年9月にはフロンクスが占め、主な競合他社であるトヨタ・ライズが2位となり、ディーラーへの総販売台数は747台となる。
3位には5位から浮上したライズのツイン、ダイハツ ロッキーが入った。 9月中、ロッキーはディーラーに268台を配布したが、以前は82台のみだった。
ロッキー以下はホンダWR-Vが4位に後退し、奇瑞ティゴクロスが5位に続いた。その結果は、シトロエン C3 のガソリン版と電気版の両方で 99 台でした。
次に、結果は前月とあまり変わらず、2025 年 9 月まで日産マグナイトと起亜ソネットが経験し続けるでしょう。
インドネシア自動車産業協会 (Gaikindo) の卸売データによると、同月にマグナイトの流通はわずか 3 台でしたが、ソネットは販売ネットワークにまったくユニットを送りませんでした。
(グループ/フェーション)
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#スズキフロンクスの売り上げが落ち込んでいると質問依然としてナンバーワン
2025-10-23 02:36:00