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メキシコシティグランプリのブリーフィング

ブリーフィングへようこそ。ブリーフィングに先立って、トラック上の重要な質問にお答えします。 メキシコシティ グランプリ。 毎週、 グーグルクラウドでは、トラックサイドの専門家の 1 人に話を聞いて、最大の論点を説明し、すぐに行動に移すために知っておくべきことの簡単なガイドを提供します。今週、FP1を前にウィル・ジョセフに話を聞いた。 アウトドロモ エルマノス ロドリゲスは 2 つの点で有名です。古い野球場を車が通過するユニークなスタジアム セクションと、非常に高いところにあるという事実です。後者は明らかに前者よりもはるかに多くの準備を必要とします。 海抜 2,285 メートルでは、空気が薄くなるため、発生するグリップとダウンフォースが減少する一方で、車とそのパワーユニットに多くの要求が要求されるため、冷却の重要性が高まります。これは、3回のフリープラクティスセッションにわたるチームのテストの重要な部分を占めることになる。また、新人ドライバーをシーズンに少なくとも4回のFP1セッションに参加させるというスポーティング・レギュレーションの要件の一環として、それらのセッションの最初のマシンにはパト・オワードを乗せた。 今週末のブリーフィングでは、ウィルの協力を得て、上記のすべてを説明し、それが私たちにどのような影響を与えるかを検討します。また、MCL39 でパトにどのような作業をしてもらうかについても説明します。 #メキシコシティグランプリのブリーフィング

メキシコシティグランプリのブリーフィング

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2025-10-24 19:44:00

ブリーフィングへようこそ。ブリーフィングに先立って、トラック上の重要な質問にお答えします。 メキシコシティ グランプリ。

毎週、 グーグルクラウドでは、トラックサイドの専門家の 1 人に話を聞いて、最大の論点を説明し、すぐに行動に移すために知っておくべきことの簡単なガイドを提供します。今週、FP1を前にウィル・ジョセフに話を聞いた。

アウトドロモ エルマノス ロドリゲスは 2 つの点で有名です。古い野球場を車が通過するユニークなスタジアム セクションと、非常に高いところにあるという事実です。後者は明らかに前者よりもはるかに多くの準備を必要とします。

海抜 2,285 メートルでは、空気が薄くなるため、発生するグリップとダウンフォースが減少する一方で、車とそのパワーユニットに多くの要求が要求されるため、冷却の重要性が高まります。これは、3回のフリープラクティスセッションにわたるチームのテストの重要な部分を占めることになる。また、新人ドライバーをシーズンに少なくとも4回のFP1セッションに参加させるというスポーティング・レギュレーションの要件の一環として、それらのセッションの最初のマシンにはパト・オワードを乗せた。

今週末のブリーフィングでは、ウィルの協力を得て、上記のすべてを説明し、それが私たちにどのような影響を与えるかを検討します。また、MCL39 でパトにどのような作業をしてもらうかについても説明します。

#メキシコシティグランプリのブリーフィング

執筆者について: nipponese

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