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同氏は設定した目標を維持したいと考えているが、柔軟に対応する用意があると述べた。ザ フランス大統領エマニュエル・マクロン 今週木曜日の夕方、2035年がその地平線にとどまるだろうと推定されている 熱機関の禁止に向けてしかし、雇用を維持するためにさらなる「柔軟性」を求めた。
同氏はブリュッセルでの欧州理事会後の記者会見で、「2035年目標は、関係者を同じ目標に向けて調整するものであり、良いものだ。慣行の変化を促進し、行われた投資に信頼性を与えるものだ」と述べた。 「もし明日我々が2035年の目標を放棄し、欧州の電池工場のことを忘れたら（…）、我々が電池に関して行ってきたことは全て解明されるだろう」と彼は語った。
「私たちが望んでいるのは自動車産業の脱炭素化です」
この措置は、 欧州グリーンディールを最も象徴するものますます増えています 自動車メーカーが争う規制緩和を声高に要求している人たち。エマニュエル・マクロン氏もまた、私たちは「賢く」なければならず、「仕事を続け」なければならず、「完全に盲目的に落ちる斧であってはいけない」と主張した。
「私たちが望んでいるのは、2035年までに自動車産業を可能な限り脱炭素化することです」と彼は続けた。しかし、我々は「柔軟性を広げ」、「CO2排出量を大幅に削減できる他の解決策」を提供する必要があると同氏は強調した。
現段階で欧州委員会は方針を堅持することを保証しているが、圧力は高まっている。現行法では2026年にこの措置とその影響を再評価することが規定されている。欧州当局は年末にこの問題を検討すると約束している。メーカーは、テキストの再評価により、少なくとも柔軟性が導入されるか、あるいは単にこの禁止が解除されることを期待しています。
の ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は10月初め、池にレンチを投げ込んだ。 フランスとスペインが反対している熱自動車の販売禁止を２０３５年に解除するために「あらゆる手段を講じる」と約束した。
#2035年にサーマルカーの販売終了エマニュエルマクロン氏は現状維持を望んでいるが柔軟性を求めている