1761098535
ラ抑制 税制上の優遇措置 スーパーエタノール-E85を含む2026年予算案で計画されている2つのバイオ燃料に関する法案は今週火曜日、国会財政委員会の議員によって否決されたが、政府は国会で「妥協」する用意があると述べた。
財政法案 月曜日から国会の委員会で検討されている2026年向けのPLF法案は、主に運送業者に使用されるB100燃料（菜種ベースのバイオディーゼル）の特別関税の撤廃を規定している。
また、特にフランスでビートから生産される E85 燃料 (エタノール) に対する税制上の優遇措置も段階的に削減されます。この 2 つの措置は、ビートや菜種の生産者から実業家に至るまで、業界内で反発を引き起こしました。
強力な農業組合であるFNSEAはこの地域を戦場とし、中道から極右までの選挙で選ばれた議員らによって提出された20以上の修正案が上程されている。委員会の代理人は火曜日に投票した 修正 この増税を防ぐためです。
マクロニスト議員アンヌ・ソフィー・ロンスレ氏にとって、それは「より炭素集約的な燃料への移行を避ける」ことの問題でもあるが、彼女によれば「12万人以上の農民」を動員する部門を維持することも問題である。国会議員エディ・キャスターマンもまた、E85を「自動車運転者や最も控えめなフランス国民の懐を壊さないグリーン燃料」であると擁護した。
「代替案を示さない残虐行為」
環境活動家のクリスティーヌ・アリギ副議員は、彼女によればエネルギー転換を促進しないと主張するこれらのバイオ燃料への反対を思い出しながら、「街路に黄色いベストを着させる」リスクを伴う「他の代替案」を提案することなく、政府が望んでいる弾圧の「残忍さ」を非難した。
この話題は火曜日午後の政府への質問中に再び議題に上った。国会議員ティモシー・ウッサンは、「すべての自動車運転者の料金を値上げする」税金の撤廃を求めた。
公会計担当大臣アメリー・ド・モンシャランは、政府は「他の多くのテーマと同様に、このテーマでも」「適応課税」の「妥協点を見つける」ことを望んでいると答えた。彼女は、これらの燃料を使用している労働者とそれを可能にしている農家の声に「耳を傾けている」と述べた。
欧州議会議員らは水曜日の夜まで委員会で文書の検討を続け、その後金曜日に半サイクルでの討論が始まる。バイオ燃料に対する税制上の優遇措置の廃止はそこで再議論されることになるが、議員らは政府文書の最初のコピーから始めることになる。
#彼らは運転手の私腹を肥やさない議員らはバイオ燃料への増税に反対