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の単通路型 737 アメリカのメーカー、ボーイング最初のコピーは 1968 年に納入されましたが、9 月に A320 によってその座を奪われました。 ヨーロッパの偉大なライバル、エアバス2つのグループのそれぞれのデータによると、1988年に運用を開始した。
アメリカの航空機メーカーは火曜日、ウェブサイトで9月に55機を納入したと発表した。これにより、737 のリリース以来、ビジネス バージョンを含めて合計 12,254 例が納入されました。
しかし、10月8日に発表された数字によると、エアバスは9月末時点でA320（ビジネス版を含む）を1万2257機納入していた。
事故で配達中止
どちらのファミリーも、最初の飛行以来、特に燃料消費量と騒音を減らすためにエンジンとそのコンポーネントの点で大幅な更新を受けてきました。
しかし、737 型機の納入は世界中で 20 か月間突然中断され、その多くは中国で発生しました。 2つの事故の後 2018年と2019年に346人の死者を出した737 MAX 8のうち。
737 MAX 9の機内事故で軽傷を負ったことを受け、現在、航空規制当局（FAA）により同機の生産は2024年3月から月産38機に制限されている。
ボーイング経営陣は生産品質を向上させるための抜本的な対策を開始しており、年末までに月産42機に増加し、2026年中にはさらに増やす認可を申請する予定だ。
一方、エアバスは近年エンジンの問題に悩まされており、7月末時点でも「A320計画におけるエンジン供給の問題が継続している」と報告していた。
#エアバスA320がボーイング737を奪って世界で最も売れている飛行機の座を奪う