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現代自動車、電気自動車を最大2200万ウォン値下げ…米国とオーストラリアで大幅値引き

現代自動車、電気自動車を最大2200万ウォン値下げ…米国とオーストラリアで大幅値引きクリックして画像を拡大します2026 Ioniq 5。写真 = 車とドライバー 電気自動車専門メディアのエレクトレックは8日(現地時間)、現代自動車が米国で電気自動車の価格を最大9800ドル(約1350万ウォン)値下げしたのに続き、オーストラリアでも3万4000オーストラリアドル(約2200万ウォン)以上の大規模な価格調整を実施したと報じた。エレクトレックによると、現代自動車は米国市場で2026年型IONIQ 5の価格を最大9800ドル値下げし、最安モデルの開始価格を3万5000ドル(約4800万ウォン)に引き下げた。これは、シボレー・エクイノックスEVや日産リーフと並んで、米国で最も手頃な価格の電気自動車とみなされています。現代自動車は今回の価格調整について「電気自動車の流通拡大に向けた長期戦略の一環であり、『適正な価格政策』を実現するための措置」だと説明した。 現代自動車は、ジョージア州の新工場での生産効率と売上増加がコスト削減につながり、それが消費者に反映されたと説明している。 現代自動車も7日からオーストラリア市場で大規模な割引イベントを開始した。 IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric、Inster EVの価格は最大3万4142オーストラリアドル(約2210万ウォン)まで値下げされた。 IONIQ 6の場合、2023年モデルの在庫車の「走行(登録料・税込み)」基準が約3万4000オーストラリアドル(約2200万ウォン)引き下げられ、IONIQ 5の場合は約1万オーストラリアドル(約650万ウォン)引き下げられた。また、小型電気自動車「インスター」は3,925オーストラリアドル(約250万ウォン)値下げされ、初めて4万オーストラリアドル(約2,600万ウォン)以下で販売される。エレクトレックは、「米国では税額控除(7500ドル、約1030万ウォン)の終了に伴う減額だったが、オーストラリアでは電気自動車の需要が過去最高を記録しているため、競争を強化するための措置とみられる」とし、「9月基準でオーストラリアの新車販売の11.3%が電気自動車だった」と付け加えた。一方、現代自動車は2025年型IONIQ 5に7,500ドルの現金インセンティブを提供し、少なくとも今月末まで維持する計画だ。米国のリース制度に基づき、月々の支払いは249ドル(約34万ウォン)からで、長距離後輪駆動モデル(走行距離318マイル、約511km)は月々259ドル(約36万ウォン)で提供される。キム・ヒョンチョル 世界経済記者 [email protected] #現代自動車電気自動車を最大2200万ウォン値下げ米国とオーストラリアで大幅値引き

現代自動車、電気自動車を最大2200万ウォン値下げ…米国とオーストラリアで大幅値引き

現代自動車、電気自動車を最大2200万ウォン値下げ…米国とオーストラリアで大幅値引き

クリックして画像を拡大します2026 Ioniq 5。写真 = 車とドライバー
電気自動車専門メディアのエレクトレックは8日(現地時間)、現代自動車が米国で電気自動車の価格を最大9800ドル(約1350万ウォン)値下げしたのに続き、オーストラリアでも3万4000オーストラリアドル(約2200万ウォン)以上の大規模な価格調整を実施したと報じた。

エレクトレックによると、現代自動車は米国市場で2026年型IONIQ 5の価格を最大9800ドル値下げし、最安モデルの開始価格を3万5000ドル(約4800万ウォン)に引き下げた。これは、シボレー・エクイノックスEVや日産リーフと並んで、米国で最も手頃な価格の電気自動車とみなされています。

現代自動車は今回の価格調整について「電気自動車の流通拡大に向けた長期戦略の一環であり、『適正な価格政策』を実現するための措置」だと説明した。

現代自動車は、ジョージア州の新工場での生産効率と売上増加がコスト削減につながり、それが消費者に反映されたと説明している。

現代自動車も7日からオーストラリア市場で大規模な割引イベントを開始した。 IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric、Inster EVの価格は最大3万4142オーストラリアドル(約2210万ウォン)まで値下げされた。

IONIQ 6の場合、2023年モデルの在庫車の「走行(登録料・税込み)」基準が約3万4000オーストラリアドル(約2200万ウォン)引き下げられ、IONIQ 5の場合は約1万オーストラリアドル(約650万ウォン)引き下げられた。

また、小型電気自動車「インスター」は3,925オーストラリアドル(約250万ウォン)値下げされ、初めて4万オーストラリアドル(約2,600万ウォン)以下で販売される。

エレクトレックは、「米国では税額控除(7500ドル、約1030万ウォン)の終了に伴う減額だったが、オーストラリアでは電気自動車の需要が過去最高を記録しているため、競争を強化するための措置とみられる」とし、「9月基準でオーストラリアの新車販売の11.3%が電気自動車だった」と付け加えた。

一方、現代自動車は2025年型IONIQ 5に7,500ドルの現金インセンティブを提供し、少なくとも今月末まで維持する計画だ。米国のリース制度に基づき、月々の支払いは249ドル(約34万ウォン)からで、長距離後輪駆動モデル(走行距離318マイル、約511km)は月々259ドル(約36万ウォン)で提供される。

キム・ヒョンチョル 世界経済記者 [email protected]

#現代自動車電気自動車を最大2200万ウォン値下げ米国とオーストラリアで大幅値引き

執筆者について: nipponese

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