それがここです。テスラ待望の廉価モデルはまだモデル2でもモデルQでもなく、米国で導入されたモデルYスタンダードだ。通常のY Juniperモデルとは異なります。
何よりもデザイン。フロントバンパーは再設計され、フロント非アダプティブ LED ライトは上部に統合され、ライトバーが完全になくなりました。車の後ろからは、よく知られているジュニパーのような間接照明はありませんが、同様のデザインの通常のテールランプがあります。
写真: テスラ
フロントとリアを作り直しました。それらの方が一般的です。
ホイールも変更され、Aperture と名付けられ、サイズは 18 インチになりました。ショックアブソーバーは周波数ボタンに依存せず、受動的です。
5 人乗りのキャビン内では、パノラマ ルーフ、リア エンターテイメント ディスプレイ、またはセンター コンソールを探す必要はありません。シートはまだ加熱されていますが、レザーレットと組み合わせられた新しい生地が使用されています。ヒーター付きステアリングホイールは残されており、その設定は手動で行われるだけであり、折りたたみミラーも同様です。オーディオに関しては、内蔵スピーカーは 7 個のみです (現在の欧州の基本仕様では 9 個)。
写真: テスラ
また、車内の機器も冷えてきました。アメリカ向けのこの仕様はAM/FMラジオ受信機能がありません。
HEPAフィルターも装備されていないため、後部座席は手動で折りたたむ必要があります。アメリカ向けの AM および FM ラジオ受信機能もありません。ワイヤレスモバイル充電器、8台のカメラ、さらには電動スーツケースも残っていました。
性能やバッテリー容量などについてはまだ不明。北米 EPA 規格による航続距離は 321 マイル、つまり 516.6 km (ヨーロッパの基準は 500 km) です。車のゼロから100までの加速は、マイルから再計算すると7秒で処理でき（ヨーロッパのベースでは5.9秒）、ヨーロッパと同様に最大201 km/hが得られます。
写真: テスラ
ただし、携帯充電器などの一部の設備は残されました。
米国規格の 4,792 × 2 128 × 1,620 mm (欧州規格 4,790 × 2 129 × 1,624 mm) の重量は 1,842 kg (現時点で欧州規格の最も安価なイプシロンは 1,928 kg)、高さは 162 mm (EU 167 mm) と軽量です。その後、225 kW (EU 175 kW) で充電 (DC) が可能になります。
税、配送料、その他手数料を除く基本価格は 39,990 ドル、つまり 836,626 CZK です。私たちの国では、Y ジュニパーは VAT なしで 909 008 CZK から、つまり VAT 込みで 1,099,900 CZK で、義務的な配送料なしで販売されます (VAT 込みの場合は 1,125,400 CZK かかります)。
写真: テスラ
アメリカ仕様であることを忘れないでください。安価なモデル Y も欧州向けで、ベルリンで生産され、数週間以内に性能が発揮され、価格は現行のベーシックモデルより約 10% 低くなる予定です。これは、新規性が 100 万件未満に収まる可能性が高いことを意味します。
テスラは Y スタンダードとともにモデル 3 スタンダードを国内市場に導入しましたが、その仕様はよく知られているヨーロッパのものに対応しています。
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#テスラは最も安価なモデル #を発表しましたそれは非常にカットされておりどこでも節約されています彼はラジオすら持っていない
2025-10-08 18:00:00